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舒適性SUV 合資的價格豪華的享受 謳歌RDX還真不錯

由 南宮丹紅 發佈於 綜合

不得不説近些年SUV熱度真的很大,一些城市SUV的熱度一直不減,也正因此,目前SUV市場競爭很是強烈,當然,競爭越強烈,很多車型就越具有性價比,也正很符合消費者心意,正如我們今天要説的這款車,它是一款很舒適的SUV車型,合資的價格豪華的享受,它就是來自謳歌的RDX。

 

現在人們買車主要想的是什麼,主要還是舒適,謳歌RDX這款車就非常舒適,定位為中型SUV,不管是舒適性還是駕駛體驗都很優秀,並且它還是合資的價格豪華的享受,謳歌RDX的售價和很多合資車很是相似,但它卻是地道的豪華汽車品牌,這點的確不用質疑,接下來小編就帶大家仔細瞭解一下謳歌RDX。

 

讓人舒適且運動的外觀

謳歌RDX給我第一感覺就是很大氣運動,整體能營造出一種很讓人舒適的感受,前臉採用了分段式格柵設計,上方格柵為鑽石型設計,中間大氣車標很亮眼,兩側大燈以及底部霧燈也很具有特色。

 

車身設計比較簡潔大氣,因此能營造出很舒適的感覺,腰線直接上揚到車身尾部,線條的使用也很柔和,不會給人一種很凸顯的感覺,同樣氣場以及運動感還能被很好的彰顯出來,車身尺寸為:長:4752mm、寬:1926mm、高:1668mm、軸距為2750mm,總體來説車身尺寸這一方面在同級別中也要屬於中上游水準。

 

尾部風格給人感覺很具有層次感,迴旋式尾燈以及底部兩側單出炮筒式排氣的確顯得很是大氣,下方使用了黑色包圍進行包裹,不管是氣場還是運動感都做的很不錯,最為關鍵的是能給人一種很舒適的感覺。

 

內飾豪華享受

前面我們也有説過,合資的價格舒適的享受,如果説怎麼能證明,那麼謳歌RDX內飾絕對是最好的證明,剛一進入內飾,就能被它濃厚的豪華感所吸引,不管是做工還是用料都完全符合高端車水準,不管是觀感還是舒適感都做的很不錯,中控採用了對稱式風格設計,整體是一種很傳統的豪華風格設計,因此能將豪華享受詮釋到極致。

 

配置方面很到位

配置這一反面謳歌RDX做的也很到位,具有前後雷達、倒車影像、車側盲區影像以及全速自適應巡航等,在駕駛模式中,謳歌RDX搭載了三種模式,分別為運動、標準舒適、雪地,能讓你在不同的場景感受到它不同的駕駛舒適,在主被動安全配置方面,謳歌RDX也搭載了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動剎車主動安全系統等。

 

性能詮釋豪華

除了舒適性能很好的詮釋出它豪華的一面,性能也能很好的將豪華給詮釋出來,謳歌RDX搭載了2.0T發動機,匹配10AT變速箱,並且2.0T發動機和思域運動版還有很多淵源,這套動力最大能爆發出265馬力,最大扭矩為380牛米,單單看數據就能知道很是強勢,也正符合謳歌汽車的一句話,以性能論豪華!

總結:不得不説謳歌RDX真的很不錯,程度上是一台舒適性SUV,更為關鍵的則是它屬於合資價格豪華享受,那麼大家是怎樣認為的呢?