“懂哥，預算20萬左右，有什麼品質感較強的合資轎車可選？”最近有位網友給懂哥留言。
相信很多朋友都跟這位粉絲一樣做過同樣設想，如果手握20來萬，肯定會糾結到底應該買哪款車，畢竟20萬級別合資轎車市場車型繁多，選擇起來會比較困難。但粉絲既然點名強調品質感，那這個問題其實也不難解決，因為這個價位稱得品質感三字的車型不多，上汽大眾帕薩特算是一款。
入華生產銷售20年，帕薩特早已深入人心，銷量排行也是霸榜車壇多年。高銷量的背後，是消費者對其品質感與質量口碑的認可。具體到整個帕薩特車系之中，有一款車型絕對算得上是銷量擔當，佔到了車系銷量65%以上，那就是330TSI 豪華版，官方指導售價23.79萬元，目前在市場終端有着3-4.5萬元的優惠，整車落地價格甚至比指導價格還要便宜，所以單單從售價角度講就十分具有吸引力。
那麼它到底有何實力？我們一起來看看。
造型穩重，顏值好看
現在的合資B級轎車，造型大部分都往年輕運動化上去靠攏，這樣做其實有好有壞。好處是可以吸引到不少年輕購車用户，拓寬市場，但壞處也顯而易見，在車子外觀往年輕運動方向發展時，它必然會失去一批追求沉穩的潛在用户。就懂哥個人看法，我覺得作為一台合格或者説是稱職的B級車，它需要兼顧一定的商務屬性，細化到具體執行層面，首先外形得沉穩得體。而帕薩特的造型設計，正是合資B級轎車完美的商務典範，大氣而不張揚，穩重而不輕浮。
最新2021款帕薩特在外形上沒有過多的變動，依然是熟悉的模樣，穩重大氣的多橫幅中網配上全新的大眾LOGO，全系標配帶有AFS隨動轉向的LED大燈，從科技上增加豪華質感。新款車型在霧燈區域經過重新設計，兩個C字型鍍鉻的設計來自自家的插混版本，讓整個前臉的精緻感更上一層樓。
配置提升，安全升級
都説大眾車的內飾比較沉悶，有點無趣。實際上，只要你體驗過新款帕薩特的內飾，你就不會再抱有這一結論。帕薩特的內飾擺脱了老款相對刻板的造型，整體設計上變得活潑、時尚了許多。中控台的黑色飾板使用了點狀設計，配合上環保車內的木紋飾板，既時尚，又不失沉穩。加上顯示效果清晰細膩，功能齊全的全液晶儀表的點綴，這套內飾你絲毫不會與“無聊”兩字產生任何聯想。
值得一提的是，小改款後帕薩特的配置更豐富了，全系標配前排雙安全氣囊、前排側面安全氣囊、前後排頭部安全氣簾、自動駐車、倒車雷達、上坡輔助、發動機啓停、電動天窗、LED大燈、後排出風口等實用配備，相比同級很多合資B級車強出不少，即便入手的是最低配車型，也不會因為配置缺失這件事情而煩惱。
至於最走量的330TSI豪華版，更是配備了高級自適應定速巡航系統，FrontAssist前輔助系統支持自動剎車功能。這兩套主被動安全系統搭配起來簡直就是跑長途利器，可以大幅緩解因長途行駛隨之而來的疲勞感。
一如既往的德系品質
配置與安全是展露車輛品質感的重要體現，當然，動態行駛部分更是如此。在汽車領域，一直有着“德系品質”的説法，通俗點説就是“德味兒”，原因在於德系車給人留下的印象往往是嚴謹的、可靠的、高品質的。那麼，德系車的高品質從何而來？我們常説的“德味兒”，自然與駕駛感受、行駛品質密不可分，這也是帕薩特能夠在同級當中比其它車型擁有更多品質感的主要因素。
在乘坐表現上，帕薩特以舒適、穩重為主，主要體現在兩個方面，其一，帕薩特的底盤質感很好，對於大小顛簸過濾徹底，並不會產生多餘的震動，而且經過大的坑窪路面時，底盤在快速高效地撫平路面的同時，也展露出厚重柔韌的一面，質感方面完全不會“露餡”，而這，也是大家熟稱的“底盤高級感”。
其二，隔音靜謐性良好，是老百姓對德系車的共同認知，這點帕薩特也是做得相當出色。走進車內關上門，那種從鋼筋水泥的喧囂轉變到與世隔絕的寧靜與安逸，讓人心曠神怡。而當你將它駛出馬路上，發動機安靜順滑的NVH表現再次將你打動，即便是“飆”高轉，發動機的聲線依然細微，完全不會打擾到車室成員。這種優異的隔音靜謐性表現在高速路況也得以延續。時速提到120km/h，此時此刻，你能聽到的只是細微的風噪聲，而其他噪音則被抑制到一個極低的水平。
當然，展現“德味兒”的地方還有其高效強勁的動力系統。同樣以最走量的330TSI 豪華版為例，它搭載2.0T+7DCT的動力組合，即便是個2.0T低功率版本，但它的低扭表現也很好，加上變速箱反應迅速，無論行駛在城市還是高速路段，它都表現出遊刃有餘的一面，動力感受也基本可以做到又快又平順。186匹的最大馬力，320牛米的最大扭矩，拖動如此大尺寸的車身，百公里綜合油耗僅為7.5L。這個油耗表現，我想所有的帕薩特車主都會感到滿意。這麼看來，“黃金動力總成”的頭銜實至名歸。
寫到最後
在2021款帕薩特身上，我看到了傳承，也見識到了它的與時俱進。新款帕薩特在品質感、舒適度、甚至是高級感方面的突破，正在不斷地引領合資品牌B級車進一步向上攀升的行業標準。我們常説的德味兒，也許表現在品質感、安全性等方面，帕薩特不僅有對德味兒的堅持，同時還針對國內用户羣體進行了有針對性的升級，這才是一款更加適合國內市場的優質中型車。
最後的最後，這位網友讓我推薦一款帕薩特的配置，我肯定給他首推最走量的330TSI 豪華版，別的不説，畢竟眾人的眼光是雪亮的，跟着大部隊走準沒錯。