新車丨三缸＋四座＋1700馬力，科尼賽克顛覆了我們對頂級跑車的一切認知

Gemera的名字源自瑞典語，意為給予更多。

雙門、四座，搭載一套2.0T三缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，總輸出功率達1700馬力，百公里加速僅為1.9秒。沒錯，這就是科尼賽克在2020年為世人交出的一份超跑答卷。

上海科尼賽克品牌展廳，這款全球限量300的兆瓦級GT車型Gemera正式亮相。頂級跑車的氣場果然與那些賽道化的民用車有着天壤之別，“玩碳”高手科尼賽克幾乎將目光所及之處都用高強度極致輕量化的碳纖維材質覆蓋，包括輪轂。

“Gemera的名字源自瑞典語，意為‘給予更多’。名副其實，這款車型承襲純粹的科尼賽克設計語言，更輕的車體、更高的性能、更靈活的轉向以及更為愉悦的駕駛感受。”科尼賽克品牌創始人兼首席執行官Christian von Koenigsegg先生通過遠程表示，“很高興合作伙伴金斯威在上海打造了全新展廳，為中國用户帶來非凡的品牌體驗。”

除了科尼賽克傳統的盾形LOGO，我還在後尾箱上發現了一個特別的幽靈符號。據瞭解，科尼賽克當下生產廠房，原為瑞典的一所空軍基地，而這個幽靈LOGO則是當年這裏建造的戰鬥機上必不可少的符號。

科尼賽克將戰鬥機設計元素融入自家跑車的同時，還把每一輛產於此基地的跑車都烙上幽靈之印，向當年的空軍部隊致敬。

科尼賽克Gemera強大的動力核心源於雙渦輪的Freevalve發動機。3500牛·米峯值扭矩的，從0至100公里/小時加速僅需1.9秒，極速到400公里/小時。

Gemera的三個電動馬達分別位於兩個後輪和發動機曲軸，可同步輸出800千瓦或1100馬力，或單獨輸出1400馬力。配合搭載了採用乾式油底殼潤滑的2.0升雙渦輪Freevalve發動機，可輸出600馬力和600牛·米扭矩。

整個動力系統被稱為Tiny Friendly Giant（簡稱為TFG），可產生1700馬力的綜合功率輸出。

事實上，這樣一輛動力恐怖的跑車如果插上電源並注入第二代乙醇（Gen2.0）或二氧化碳中性甲醇（如Vulcanol）或其混合物，Gemera則可像電力驅動的汽車一樣實現碳中性的效果。

科尼賽克Gemera在三台電機的驅動下可以靜音運行至300公里/小時，通過800伏電池在電動模式下可實現高達50公里的續航里程。

曾經的超跑在乎的是汽缸數量、動力儲備和極致輕量化，而今天的科尼賽克Gemera則開始思考如何滿足超跑玩家們的日常駕駛與舒適度。

4個製冷和4個保暖杯託、前後座椅的中央信息娛樂顯示屏、前後無線充電，蘋果CarPlay、車載互聯網和Wi-Fi，擁有由11個揚聲器組成的音響系統、內外攝像頭、4個閲讀燈、記憶加熱座椅、前排電動座椅、三區温度調節系統與Autoskin全自動門艙開合系統，簡直是一輛超豪華行政級的座駕。

而安全性方面 ，Gemera碳纖維單體殼配上6個智能安全氣囊、穩定控制系統、牽引力控制系統及防抱死剎車系統和高級駕駛輔助系統（ADAS2.5），同樣無可挑剔。

尾巴

Gemera不僅擁有頂級跑車的性能，四座寬敞的內部空間，豪華奢適的配置還符合環保趨勢，科尼賽克幾乎顛覆了我們對於超跑的一切認知。

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