比亞迪李雲飛：堅定走新能源路線，讓消費者相信中國製造
[資訊-牛車網]
粵渡迷津！2020年11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會在廣州中國進出口商品貿易會展館舉辦。現場，比亞迪汽車銷售有限公司副總經理、品牌管理中心負責人李雲飛接受了牛車網的高端訪談。具體採訪內容如下：
李雲飛：各位網友大家好，今年廣東車展比亞迪是口號“強大中國車，向心而行”，除了重磅技術還有重點車型。全新的秦PLUS是全球首發亮相，還有漢、2021款唐、宋PLUS，今年上市的重磅車型也會在廣州車展做重要的亮相和展示。
主持人：現在車企越來越重視全生命週期的價值，越來越多的車企在用户的服務體驗上下功夫，比亞迪在用户服務體系上做了哪些工作？
李雲飛：我們主要在這幾方面，第一個是產品的開發，過去幾年上市的車型可以説是給客户、給市場更好的產品，包括漢、唐，這都是以安全、性能、豪華為著稱的車型。可以這樣講，比亞迪的這幾款車型代表了中國汽車的最高水平，首先是從產品端。
第二是從服務端，我們在兩個觸角做一些推動，今年有一個決勝終端的項目，最主要的是為了讓客户，對中國比亞迪汽車比較關注的消費車，能夠在店端有比較好的體驗，不僅僅是買車或者成為我的客户，任何中國的消費者到比亞迪旗下的展廳或者品牌體驗中心區的時候，都會獲得很好的服務，無論對品牌還是對技術，這方面會做很多佈置的安排。
第三方面，成為我們的客户以後，相信在未來售後服務終端，在體驗方面讓客户的購買體驗更好，讓客户被服務的體驗更好。之後我們也會通過一系列整車OTA的升級，能夠讓客户的車不斷智能，不斷進化，不斷迭代。
今年我們成立了品牌管理中心，也做了一系列動作，結合比亞迪自身以及中國品牌的現狀，我們提出了科技自信、品質自信和民族自信，也有一系列的策略和動作，也會讓中國的消費者和中國的老百姓以中國車為傲。
主持人：中國汽車品牌現在面臨着一些困境，比亞迪在乘用車打造的方面有怎樣的主張或者舉措？
李雲飛：因為我們是中國品牌，而且我們是非常典型的中國品牌，整車、秦唐宋元漢的命名，包括按鍵的中文，車的名字都是拼音，中文按鍵依然保留，我們是中國品牌，就要大大方方喊出來。今年我們的口號是強大中國車，向心而行。我們提出的三個主張：科技自信、品質自信和民族自信，也就是中國自信。在中國汽車圈比亞迪説第二，沒有敢説第一，汽車研發收入在整個汽車行業都是最高的，每年投入60-80億做整車研發工作，技術研發人員在行業當中也是最多的，有3.5萬研發人員，專利數、技術產出也是在行業最多的。這些技術、黑科技應用到整車上，讓整車的性能、豪華感會更加好。這都是為整車、行業賦能的。除了自己的車型以外，比如我們的e平台、IGBT芯片、高端電池也會對整個行業開放，希望為行業賦能。
第二個是品質自信，這是比亞迪的科技自信。汽車經歷設計、整車零部件製造、整車產業工人等，中國品牌在這幾個方面都是和國外品牌持平甚至有些方面超過外企。
最後是中國自信，這幾年中國面對國內以及國外整體的經濟、技術、各方面的應對來看，所有中國消費者、中國老百姓都是看得到的，民族自豪感、中國自信方面，我們又是中國品牌，怎麼樣在這之間做一些結合，做一些營銷策劃。這是我們重點考量的，比如我們做了做了龍舟入奧的項目，圍繞這些我們會做一系列工作。
李雲飛：不僅僅是5年前，對一般企業可以這樣命名，比亞迪早在20年前就開始佈局新能源，全球第一款插電式混合動力車比亞迪在2008年推向了市場，2010年全球範圍內里程最長的車也是比亞迪推向市場的，260多公里的車在深圳開始投出租車了。比亞迪在新能源板塊立足得非常早，在十幾、二十年前已經有產品和技術層出不窮地推出。您這個命題問到我的話，我個人覺得在5年前的話，會更加堅定去走新能源這個路線，推出更好的產品，把產品推出的節奏更好優化一下。
在5年前，以比亞迪為代表的中國汽車品牌在那個時候就要開始立足更長遠的佈局，我説的佈局是在品牌、客户體驗方面。因為現在不僅僅是比亞迪，可能吉利、長城、廣汽、上汽、長安中國比較優秀的汽車品牌，這幾年大家的進步是行業內有目共睹的。行業內的專家、包括消費者、經銷商、記者都很清楚這幾年中國品牌的進步是巨大的。但是很多人對中國品牌的進步不瞭解，不關心，對中國品牌的認知還停留在5年前，有可能人在2020年，但對中國汽車品牌的認知還停留在2015年。所以我覺得如果放在5年前，所有的中國品牌應該在一起，應該在這方面做更好的佈局，讓中國品牌的進步，中國汽車的進步，讓更多消費者儘早瞭解認知，買不買不知道，重要的是讓你知道中國車已經今非昔比，和以前變化會非常大。
主持人：眼光還要更長遠一些。
李雲飛：更多立足於品牌長遠規劃。而且我們做得好就要大大方方地喊出來，而且不僅僅是比亞迪一家品牌喊，是所有中國品牌要一起喊，我們要結成統一戰線。
主持人：您覺得RCEP的簽署對中國未來汽車行業會有怎樣的影響？
李雲飛：我覺得不僅僅是對中國汽車行業，對中國的整個經濟圈、各行各業都有比較好的正向的促進作用。畢竟這些國家在一起的貿易量佔全球1/3，人口、經濟、貿易總額方面。而且這些經濟體之間能夠形成一個非常好的互補作用，有些國家以勞動力佔優勢，貿易更邊界一些，有些國家是以生產要素的產業鏈相對來説比較完整，有些國家和地區以高消費為主，中國也是最大的消費市場，人口也最多。還有一些國家有自己的核心技術，可以做轉化，這些國家在一起可以形成一個非常好的分工和協作。如果把關税貿易壁壘全部去除掉，這些國家形成一個比較大的經濟體的話，絕對會有一個非常好的協同效應，最終大家都是互惠互利的。從這個着眼點來講，參與這裏面所有的國家，會很好促進這些國家、經濟體之間的資源配置，促進這些國家之間的經濟很好的發展，包括也會促進這些國家經濟體之間的互相融合和更好地瞭解對方、理解彼此。
經濟轉起來之後，各行各業都是受益的。經濟起來了以後，包括消費、包括汽車必然會作為受益的一部分。從這個着眼點來看，不僅僅是對中國汽車行業，是對所有參與其中的國家、各行各業都是有非常長遠的一些益處的。
主持人：最後一個問題，2020年發生了很多事兒，註定是不平凡的一年。快到年底了，您有怎樣的新年願望或者個人願望嗎？
李雲飛：通過去年和今年很多的一些事情，但凡我們是中國人，我們是具備獨立思考能力的這些人，我相信大家對國際包括國內的形勢能有一個自己的判斷，我覺得從這一點來講，我們更要認識真實的自己，我們要更加堅定我們的自信。用一句話來講的話就是相信我們自己，相信中國，相信中國製造。
主持人：謝謝李總參加我們的訪談。