【EV視界原創試駕】説到極氪001（參數|報價）你都能想到什麼？似乎在即將過去的2021年，我們都能很經常地聽到這台車的名字，可以説自從它亮相的那一天開始，因它而起的話題就似乎沒有停止過。但就是這台火遍全網的車型，我卻連一次近距離體驗它的機會都沒有，每一次活動都與它擦肩而過。而就在即將過去的2021年的最後幾天裏，我接到了極氪的邀請，要在北京來一次説走就走的寒冬測試。機會難得，這次不僅能夠在冬日體驗極氪001的真實電耗情況，還能近距離地試駕體驗一天，還是相當令我興奮的。
測試的當天，北京迎來了極寒天氣，從當天凌晨就開始颳起了4-5級風，白天温度也隨之降到了0℃以下，可以説是相當不平凡的一天。對於電動車來説，大家都清楚越寒冷的天氣對於續航來説影響越大，那極氪001在這樣的天氣狀態下又有怎樣的續航表現呢？不妨和我一起去看看！
在本次的試駕及測試活動中，我們所實拍的車型配置為超長續航雙電機YOU版，也就是全系的頂配版車型。新車的雙電機系統在冬日相比單電機版本，在能耗方面就要更高一些。且此次我們實拍的車型為pp3階段試裝車，也就不是我們所謂的量產版本，在很多功能和車機方面並不是最終樣式和狀態，請各位讀者知悉。
外觀方面，極氪001是一輛豪華獵裝轎跑，採用全新的光電映射美學設計理念，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，詮釋獨特的未來都市美感。
新車內飾設計很簡潔，很注重豪華感的營造，用料上採用了NAPPA頭層真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纖絨頂棚等材質，視覺效果、質感、觸感都很不錯。
動力方面，極氪001推出兩種動力版本供消費者選擇，其中，雙電機版車型的最大功率為400kW。續航里程方面，新車將提供兩種電池包容量、三種續航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機版本車型，NEDC工況下的續航里程為712km，雙電機版本的續航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機版本車型，續航里程為526km。
總結：熟悉電動車的朋友們都知道，冬日由於天氣温度相對較低，導致續航下降、能耗增加的問題是非常普遍的。但本次我們試駕的雙電版版本的極氪001，在全天打開空調且正常行駛的狀態下，還取得了21.7kWh/100km的電耗成績已經相當不錯了。從最終的行程統計來看，極氪001在能耗分配上，驅動系統佔比達到了99.6%，空調系統只佔了0.2%，所以極氪001在電機驅動效率方面還是非常高的，開空調也並不會過於影響續航水平。所以説，冬季電動車續航水平不行也只是説給弱者的理由罷了，在真正有實力的選手面前，冬季的寒冷已經不值得一提。