楠木軒

上汽名爵MG:換個黑標,就能挑戰合資品牌了?

由 卯秀珍 發佈於 綜合

作為一家有着百年曆史的車企,成立於1924年的MG品牌,也叫名爵,自從2007年被上汽集團收購後,現在基本上已經淪為了一個地道的自主汽車品牌。

而且,和吉利、長城、長安和比亞迪這些自主一線車企相比,無論是銷量還是知名度都有着不小的差距。

從品牌定位上來看,自誕生的那一刻起,名爵MG品牌骨子裏就充滿了運動的基因。

所以,在2017年之前,名爵MG在國內市場,幾乎沒有什麼存在感。印象中只有一款小型車MG3因為價格相對比較便宜,銷量還算不錯。

直到2017年11月,全新的MG6上市後,也就是第三代名爵6,才讓名爵MG的品牌影響力逐漸擴大。

新車在外觀設計上,不僅採用了和馬自達非常相似的風格,而且主打色也是紅色。

隨後,2019年11月,定位“高性能運動轎跑”的名爵6十週年版車型也正式上市。

應該説,名爵6在MG名爵的品牌復興之路上,發揮了重要的作用。

從今年的銷量數據上來看,1~7月名爵MG累計銷量為259140輛,是上汽乘用車的主銷品牌。

銷量比較好的車型有MG5、MG ZS、MG HS和MG領航。

上述幾款車型銷量好,最主要的原因就是因為售價比較便宜。

銷量最好的MG5,1~7月累計銷量為80482輛,起售價為6.79萬元;MG ZS1~7月銷量57868輛,起售價為8.58萬元。

而起售價超10萬元的名爵6,今年前7個月銷量只有12523輛。

這足以説明,雖然銷量有所提升,但是名爵MG的品牌溢價能力依舊很低。

這對於一家有着百年曆史的車企來説,傷害性不大但侮辱性極強。

於是,前不久名爵MG發佈了黑標。

對此,上汽集團數據業務部副總經理、乘用車公司首席數字官張亮表示,MG黑標與MG銀標的定位不同,銀標是基石,滿足MG品牌的基本訴求。黑標,則扛起實現品牌力突破向上的大旗。

上汽乘用車公司副總經理孫亦烔更是坦言,MG黑標要向合資品牌發起挑戰,同時也是中國汽車品牌高端化的挑戰。

首款懸掛了MG黑標的車型MG7,也正式亮相。

新車定位A+級轎跑,搭載了上汽集團全新一代的2.0T+9AT的動力組合,零百加速6.5秒。今年10月上市,預計起售價會在15萬元左右。

寫到這裏,車快評想説的是,10萬出頭的MG6銷量已經那麼差了,換個黑標後,賣得更貴的MG7消費者難道就會買單嗎?

我想答案,不言自明。

最根本的,是要提升產品力。

至於掛什麼顏色的車標,對於廣大消費者來説,也許真的不重要。