東風日產2021年新車計劃 奇駿將換代，Ariya下半年將國產
在國內汽車市場上，日產的整體市場表現相對於豐田和本田來説，也許稱不上亮眼，但旗下的軒逸卻斬獲了2020年國內轎車市場的銷量冠軍，可以説是非常的風光。從我們目前得到的信息來看，東風日產有望在2021年推出全新換代奇駿、全新換代逍客、中期改款勁客、中期改款途達、軒逸e-POWER、 Ariya、Serena、Elgrand等多款重磅新車，熱銷車型奇駿和逍客終於迎來了換代。
全新一代奇駿已經於去年在海外市場正式發佈，新車計劃在今年5月左右國產下線，並有望第三季度正式上市。全新奇駿採用最新的V-motion家族式設計，前臉造型更加誇張，更大尺寸的進氣格柵以及誇張的V型鍍鉻飾條，帶來強烈的視覺效果。車身側面造型力量感十足，懸浮式車頂以及雙色五輻式輪圈的搭配，增添了一些精緻感。尾部線條凌厲，層次豐富，後保險槓採用黑色包圍和銀色護板，進一步凸顯越野氛圍。
內飾部分，新車採用日產最新一代的家族式設計，並提供大量軟質材料、木紋、金屬等裝飾，大大提升了豪華感。日產引以為豪的大沙發座椅依舊非常舒適，採用NASA零重力座椅設計，並帶有縫線工藝的菱形皮革包裹，後排座椅還有加熱功能。配置方面，新車將搭載12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控液晶屏、10.8英寸抬頭顯示系統、無線手機充電、10揚聲器Bose音響、三區自動空調、後排遮陽簾、10氣囊等配置，其多媒體系統還支持Apple CarPlay/Android Auto手機互聯、NissanConnect導航系統等功能。
動力方面，全新奇駿將搭載重新調校過的2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，並提供兩驅和四驅版本以及山地、雪地、公路、經濟、賽道等多種駕駛模式。
日前，日產官方宣佈全新一代逍客將搭載e-Power混動系統，未來除了提供燃油版車型外，還將推出e-POWER増程版車型、12V輕混版、純電版以及插電混動版。目前得到的國產消息是，東風日產有望於今年引入國產版換代逍客，之前已經確定e-POWER増程總成將進行國產，之後推出的國產換代逍客也將推出增程式版本。從此前曝光的路試諜照來看，全新逍客將採用最新家族式設計語言，V-Motion中網將進一步加大，內部為矩陣式鍍鉻佈局，配合粗壯的銀色鍍鉻裝飾，視覺效果犀利。分體式大燈造型獨特，呈現C型樣式，點亮後很有辨識度。
內飾將配備12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控觸摸屏，支持Android Auto和Apple CarPlay手機互聯功能。在中控屏幕下方依然保留了大量的實體按鍵，同時新車還支持雙區自動空調和座椅加熱功能。在高配車型中，將配備10.8英寸HUD抬頭顯示器，日產方面稱該HUD為同級車型中最大的HUD，可將各種信息投射到前擋風玻璃上。同時前排按摩座椅、10揚聲器的Bose音響系統（含後備箱的低音炮）也出現在了高配車型上。
動力層面，預計全新日產逍客將提供兩種功率級別的1.3升汽油發動機，均匹配12V輕混動力系統，可以在減速、高速巡航時自動回收能量，延長自動啓停系統的使用壽命，並在加速時提供動力輔助。其中138馬力版本的車型匹配六速手動變速箱，採用前輪驅動，而155馬力版本的車型搭載CVT變速箱（可選裝手動變速箱），同時也可選裝全輪驅動（只有CVT變速箱），與此同時，新的動力系統還配備了12V輕混技術。
我們獲悉，日產Ariya將由東風日產進行國產，預計將於今年下半年在國內上市銷售，新車將提供單電機兩驅版和e-4ORCE雙電機四驅版。外觀方面，日產Ariya依舊秉承了日產家族式的V-Motion設計語言，封閉式格柵搭配貫穿式燈帶以及日產的最新logo，看上去既高級又科技，此外雙色的車身設計、溜背式的造型、貫穿式的尾燈以及鏤空後擾流板等設計也帶來極其時尚動感的視覺效果。車身尺寸方面，新車定位為緊湊型SUV，長寬高達到了4595/1850/1655mm，軸距2755mm。
內飾方面，新車的內飾造型非常的簡潔而飽含科技感，大量直線條的運用以及極少的實體按鍵，搭配雙12.3英寸連屏營造出極其簡約前衞的內飾氛圍，只是平底式雙輻方向盤的造型過於傳統，缺乏一些新意。配置上，新車將搭載無縫人機交互智能網聯功能、Propilot 2.0自動駕駛系統、ProPILOT遠程智控泊車系統、e-Pedal一體化智控踏板以及全景影像、碰撞預警等一系列先進配置，科技感十足。
動力和續航方面，新車將提供兩驅/四驅和普通續航/長續航多種不同版本，其中後驅版有2款車型，電動機最大功率分別為160kW和178kW，峯值扭矩均為300Nm；四驅版有3款車型中，搭載e-4ORCE技術，最大功率分別為205kW、225kW和290kW，峯值扭矩分別為560Nm、600Nm和600Nm。新車配備65kWh和90kWh三元鋰電池組，其中配備90kWh鋰電池組的兩驅版車型最大續航里程可達500公里，四驅版最高續航可達580km。
據悉，2021年日產將帶來兩款國產化MPV車型，一款是Serena，另一款是Elgrand。這兩款MPV在國內的知名度都不高，但在日本本土都賣的很好，尤其是Serena曾獲得過2018年和2019年年度MPV銷量冠軍的殊榮。Serena的前臉設計非常誇張，採用大尺寸倒梯形進氣格柵，內部為橫置點陣式佈局，視覺效果很搶眼。前大燈通過銀色鍍鉻分成上下兩部分，進氣口底部集成了前霧燈。側身採用雙色搭配，流動的腰線設計彰顯出不錯的力量感。尾部採用豎置尾燈設計，內部為點陣式佈局，點亮後視覺效果很吸睛。
Serena定位為家用MPV，車身尺寸為4770mm/1740mm/1865mm，軸距為2860mm，比奧德賽稍小一些，但實際乘坐空間還是非常出色的。第二排中央座椅不坐人的時候，可以摺疊成中央扶手，並且可以大幅度移動。車內還提供了USB接口、小餐桌、掛鈎等人性化設計，一切都是為了家用。
動力方面，Serena提供搭載2.0L自然吸氣發動機、2.0L混動以及1.2L e-Power增程式電動系統的三種動力總成，並提供前驅、四驅兩種驅動形式。而未來引入國內的大概率是2.0L車型和2.0L混動兩款，預計售價20-30萬之間。
2020年，軒逸以一己之力撐起了日產銷量的半邊天，目前已經確定e-POWER増程總成將進行國產，後續推出的軒逸e-POWER車型，將進一步豐富軒逸的車型序列。奇駿、逍客終於要迎來換代了，屆時這兩款老牌SUV的產品力將得到明顯提升。還有Ariya、Serena、Elgrand等新品的加入，期待東風日產今年的表現。