隨着2020年的逐漸走遠，有不少車企都相繼公佈了其2020年的銷量數據。
從這些公佈銷量的車企整體表現來看，受各種因素的影響，2020年大部分車企銷量相比往年，都是有所下降的。
首先來看一下上汽集團。
作為國內銷量最好的汽車集團，上汽集團旗下擁有上汽大眾、上汽通用、上汽榮威、上汽名爵、上汽通用五菱等多個汽車品牌。雖然在整個2020年，上汽集團的累計銷量達到了560萬輛。但是相比2019年的623.8萬輛，下降的幅度還是小的。主要原因，是上汽大眾、上汽通用以及上汽通用五菱，在整個2020年整體的表現不容樂觀。
其次是東風汽車集團。
作為銷量僅次於上汽集團的第二大汽車集團，2020年東風汽車集團累計銷量為287萬輛。很明顯，和上汽集團之前的差距是非常大的。2019年，東風汽車集團累計銷量為293.2萬輛，2020年下滑的幅度並不算大。除了商用車銷量比較好之外，乘用車方面也只有東風本田保持了增長的趨勢。東風日產、東風啓辰、東風標緻、東風雪鐵龍以及東風英菲尼迪均出現了不同程度的下滑。而廣汽菲克，基本上已經處於半死不活的狀態了。
再次是廣汽集團。
2020年，廣汽集團累計銷量為204.4萬輛。相比2019年的206.22萬輛，同樣略有下滑。不過好在廣汽集團旗下有廣汽本田和廣汽豐田這兩個品牌，雖然廣汽集團的總體銷量不算很高，但是利潤應該不會低。廣汽傳祺在2020年下半年，銷量同樣也是穩步增長，勢頭不錯。
最後是長安汽車。
提起長安汽車，不得不服。人家把包含長安福特、長安馬自達、長安鈴木、長安沃爾沃等一系列合資品牌都搞得半死不活，而長安自主品牌這兩年發展勢頭卻非常的迅猛。在整個2020年，長安汽車累計銷量突破了200萬輛，相比去年的176萬輛增長幅度還是不小的。同時，長安汽車也是為數不多在2020年銷量增長的汽車集團。
最近幾天，我們再等一下一汽集團、北汽集團等車企2020年的銷量數據。