如今的新能源汽車進入了全新的時代，隨着補貼退坡，越來越多的車企又開始推出了入門級的低續航電動車，這些電動車在沒有補貼後的市場中競爭力明顯，畢竟未來大家的起跑線都是一樣了，沒有了續航的舒服，這些入門電動車成本更低售價會更便宜，所以我們今天就盤點三款入門級的電動車。
這三款車也代表着我國的新能源車正式進入了K-car時代，這些車的共同特點就是售價便宜尺寸小巧，最關鍵的是價格便宜，未來這些車將徹底替代老年代步車，成為中國交通的生力軍。而且非常適合三線以下城市市場，尤其是老年代步車氾濫的地方。
五菱宏光mini EV
指導價：2.88萬到3.88萬
五菱宏光mini EV是目前市面上價格最便宜的乘用車，也是目前最便宜的新能源車型，雖然入門版續航短而且沒有空調但是售價不足3萬簡直是性價比爆表。不過只要3萬出頭就能買到帶空調的版本，性價比也很不錯。外觀上是經典的五菱風格，方正的造型類似K-car尺寸不大，三圍是2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，但是保障了車內空間，別看車小其實可以坐四個人。內飾造型比較簡單做工和用料一般，但是考慮到售價也是完全可以接受的。續航分別為170以及120千米。
寶駿E100
指導價：4.98萬到5.98萬
與五菱宏光mini EV一樣，它也是典型入門代步新能源車型，它的尺寸同樣非常小巧，但是外觀並沒有採用方正的造型，而是比較犀利的科幻設計，彷彿是行走的頭盔。並且在很多地方它還有單獨的政策支持，比如獨立的充電樁專用的停車位以及相應的政府補貼，讓它真正的做到了代步方便便民實惠。補貼後的價格不足5萬，算上優惠售價相當便宜。內飾設計簡約大方空間分佈合理儲物空間豐富，日常代步很方便，續航可達250Km基本上滿足了日產所需，電耗每公里才幾分錢，比坐公交車還划算。
比亞迪e1
指導價：5.99萬到7.99萬
e1的外觀是相當經典，因為它是基於比亞迪F0打造而來的，整體設計圓潤可愛，造型也是相當的飽滿，沒有了三缸發動機的拖累e1的整體表現和駕駛質感提升了一個檔次。圓潤的外觀呆萌的設計，經典的花生大燈配合微笑前臉辨識度高。內飾採用了比亞迪的經典設計，懸浮式旋轉中控屏辨識度很高，四門設計實用性很強，而且是比亞迪自研的三電系統，續航可達305km是同級別同價位的續航王。這要比上述的兩款車型更加強大一些，除了日常代步外偶爾的短途出行也不是問題，最關鍵的是比亞迪技術先進，在純電車上更有優勢。而且支持快充日常使用比較方便，即便出門在外快充補電也很方便。
