全國人大代表、全國勞動模範、安徽省合肥市公交集團客服中心副主任……李祥斌身上有很多稱號。不過在他看來，無論哪個身份，都要認真傾聽羣眾的心聲，為百姓奔走，做老百姓的“專職司機”。2022年全國兩會即將召開，李祥斌充分利用這段時間，走街串巷，調研考察、蒐集意見，積極履職盡責。在他的筆記本里，字裏行間都和民生息息相關。
2013年，合肥公交集團設立服務熱線96166，命名為“李祥斌熱線”，李祥斌也調任為熱線主任。公交集團的這一系列舉措，就是希望能讓勞模精神與公交熱線服務做有效結合，提升公交服務品質的同時，開拓公交發展的新方向。李祥斌在調任客服中心後，積極作為，逐漸讓“有事就打李祥斌熱線”成為了大家的共識，影響力也在日漸擴大。在百姓打來的一個個熱線中，李祥斌收集到了眾多民生關注議題，也開啓了他為民奔走的旅程。
曾經踏實工作，駕駛温暖公交
走上公交車駕駛員崗位的第一天，李祥斌就默默許下心願：“雷鋒是駕駛員，我也是駕駛員，要做雷鋒一樣的人”。所以，無論被安排到哪個車隊、哪條線路，他都任勞任怨、兢兢業業，認真完成各項客運服務指標和任務。
李祥斌的雙手在方向盤上一轉就是18年，寒來暑往、披星戴月，從不懈怠。18年裏，他安全行車近百萬公里，節約油料19800多升，節約修理費用38萬元，提出合理化建議980多條，收到乘客來信來電錶揚1300多次。作為合肥公交集團第一條BRT線路的線長，他帶領線路同事爭創一流線路，榮獲了合肥市“創先爭優活動示範線”“全國工人先鋒號”等殊榮。遇到外地乘客，李祥斌會及時提醒下車；他為沒有零幣的乘客投過錢，為走失的孩子找過家；見到經常有乘客乘車沒帶雨具而淋雨後，他自費買來雨傘，方便隨時借給乘客；乘客暈車嘔吐時，他會遞上自備的方便袋；雨水淋到座位上了，他會為乘客遞上抹布；冬天，他曾自費製作公交車扶手、座位布套和海綿墊，讓乘客一上車就感受到別樣的温暖。
如今深入調研，為民奔波忙碌
2018年1月，在當選為十三屆全國人大代表之後，李祥斌不但繼續堅持原有的工作習慣，而且更加關注細節，做好筆頭記錄，爭取改善機會。“羣眾身邊的小事就是我們工作的大事。”2022年全國兩會即將召開，李祥斌的筆記本里，記滿了他收集到的羣眾反饋問題和自我思考，內容詳實、事例豐滿。
在今年春節前，“李祥斌熱線”收到熱線反饋合肥城區周邊某新建小區旁尚無公交路線，居民生活不便。李祥斌第一時間帶領工作人員抵達現場核實瞭解情況。原來，該小區剛建成不久，入住率較低，公交路線暫未覆蓋。李祥斌經過實地考察，深入瞭解了入住率等數據之後，重新計算交通運營需求，積極協調對接。最終，僅用兩週時間，通過對周邊原有的公交線路做重新規劃設計，及時覆蓋到了這個新建小區。
李祥斌從自身工作領域出發，關注社會熱點，深挖民生問題。比如在進一步推廣新能源公交車的過程中，還存在着續駛里程短、維修保養體系不健全、充電等配套設備數量不足等問題。新能源公交車在車輛技術、行業管理、運營安全、維修保養、電池管理等方面需要政策支持，同時要輔以監督管理，才能逐步規範新能源客運車輛的應用，提高公交運營服務的質量。李祥斌還在持續努力推進解決公交能源問題，力求能為建設美好合肥貢獻自己的一份力量。
在平凡的崗位做着不平凡的事，多年如一日，李祥斌始終堅持全心全意為人民服務。他常説：“你幫助我、我幫助你，這個世界才會更美好。”（文/攝 金祺 高博）中國網新聞評論部出品
2013年，合肥公交集團設立服務熱線96166，命名為“李祥斌熱線”，並調任李祥斌做熱線主管。
李祥斌經常帶領工作人員一起深入羣眾做調研，瞭解百姓需求，提出開闢“特色線路”，方便城市新區及邊遠學校、單位通勤出行。
調研中的李祥斌。
2022年全國兩會即將召開，李祥斌充分利用這段時間，調研考察、蒐集意見，積極履職盡責。
李祥斌回到公交一線瞭解調研合肥公交集團各部門存在的問題和困難。
李祥斌深入一線公交站點與公交車駕駛員進行交流。
李祥斌向新能源公交車駕駛員瞭解車輛的使用情況。
李祥斌與同事一起對合肥公交線網站點進行分析。
李祥斌正在查看新能源公交車的使用情況。
李祥斌在合肥南站公交服務諮詢台進行擺放整理。
李祥斌正在為新能源公交車進行充電。
李祥斌在新能源公交車上查看車輛使用情況。
全國人大代表李祥斌，2008年當選安徽省人大代表，2013年當選十二屆全國人大代表，2018年當選十三屆全國人大代表。