合資緊湊型SUV一直是最大的蛋糕，特別又以日系為王。像本田CR-V、豐田RAV4、曾經的日產奇駿銷量都佔據市場的半壁江山。
談到日系車型動力，除了高端車型引入2.0T渦輪增壓外，普通車型像豐田、馬自達、三菱等都選擇2.0L、2.4~2.5L的自然吸氣，而本田選擇了1.5T渦輪增壓。小排量四缸渦輪增壓引擎，由於在動力和油耗的出色表現，也得到了廣泛的認同。
而很快，除本田外還是三菱的一款1.5T 4B40引擎被引進中國市場。新引擎將搭載在廣汽三菱全新一代歐藍德上面，三菱對標本田1.5T誰會更強？
2022成都車展開幕，全新歐藍德發佈了車型配置並開啓新車盲訂。新車搭載了三菱最新1.5T引擎配合48V輕混系統，組合全新一代智能無級變速箱（CVT）。車身還運用了升級的S-AWC系統和三菱新一代主動安全系統。
三菱全新一代1.5T 4B40引擎，新增48V輕混系統，最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m。此外，其中四驅車型提供6種駕駛模式，兩驅車型也有5種模式可選。
當然以三菱在中國的地位，歐藍德無論如何都不可能與本田CR-V比銷量的，也不會影響到你選擇喜歡的CR-V。更何況全新一代CR-V也即將上市。
三菱全新一代1.5T 4B40是什麼來頭？
4B40配有燃油雙噴射系統，並搭載來自石川島的低慣量渦輪增壓器，高耐久性能活塞，超高精度曲軸，超高精度缸蓋缸體，三菱電機制造的電動排氣泄壓閥。另外缸蓋，缸體全部採用鋁合金結構。
像本田著名的VTEC技術，4B40也有類似的Mivec可變排氣門升程技術，通過對排氣門連續精準的控制，保證引擎處在高效的工作狀態，降低燃油消耗和排放。
不過在數據上，4B40對比本田CR-V上裝備的L15BL引擎可謂是平分秋色。
東風本田CR-V的L15BL引擎輸出為142kW/5600rpm，扭矩243Nm/2000~5000rpm。相比之下三菱4B40輸出只有120kW，但它的扭矩高達280Nm。而且三菱還擁有48V系統，有電機的支持動力總體表現還是比本田要優秀。
全新一代歐藍德（第四代）是2021年在海外發布，大概去年4月在北美上市。一年多後進入中國，對於三菱來説速度算是可以了。
新一代歐藍德產品力如何，值得你拋棄心目中的豐田RAV4、本田CR-V選它麼？
首先是三菱尺寸有絕對優勢。豐田RAV4車長4600mm，軸四期2690mm；本田CR-V車長4621mm，軸距只有2661mm。而新一代歐藍德車長度達到4710mm，車寬1862mm，車高1745mm，軸距達到2706mm，完全是大一圈。
比前代車型更寬、更長的車身比例，為全新歐藍德營造出一種強烈的存在感，造就剛勁穩重的外觀印象。
新一代採用了全新開發的平台，説白了就是雷諾-日產-三菱聯合研發的全新CFM平台，可以説是與日產奇駿同平台。新平台大大提高了碰撞安全性能，實現了高水平的轉向穩定性。
另外國產版的歐藍德有12.3英寸全數字液晶儀表盤，以及10.25英寸液晶中控顯示屏。結合W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統、360°高清全景影像。
全系標配的全景電動天窗，提供5座/7座可選，可實現最大1390L的裝載空間，搭配帶記憶功能的感應式尾門。
不過無論怎麼樣，以三菱在中國的地位，歐藍德無論如何都不可能與本田CR-V比銷量的，也不會影響到你選擇喜歡的CR-V。所以最終國產新一代歐藍德還有看上市價格，以及銷量表現如何才決定能否下手。