從18.69萬跌至15.09萬，邁騰一肩挑大樑

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大眾Magotan出色的合資b級車型無疑是合資品牌汽車市場上最重要的車型之一，許多國內汽車消費者將其視為行業基準。去年年底，大眾帕薩特（Volkswagen Passat）經歷了這一事件的影響之後，銷售量出現了大幅下降。作為大眾帕薩特的兄弟，大眾邁騰也惹了它。畢竟，大眾品牌是市場上的主要銷售力量。由於這個原因，具有相對豐富的產品能力的大眾邁騰也已經看到了一定的價格鬆動，因此讓我們在下面看一下。

2020年的大眾邁騰於去年12月推出。該型號的官方指導價為186,900至309,000元。為了進一步刺激銷售，該機型在終端市場的價格下降了約36,000元，入門級機型的起步價為150,900元。必須説，大眾Magotan確實是所有年齡段的優秀合資b級汽車。多年來，它一直是B級汽車銷量排行榜的前幾名，同時它還是一款在道路上具有較高知名度的民用車型。 。如今，您經常會在城市道路上找到這種模型。人們的選擇通常是沒有錯的，並且最暢銷的款式無法逃脱真正的香氣定律。

在國內消費者更為關注的動力性能方面，2020年的大眾邁騰仍然提供1.4噸和2.0噸渦輪增壓發動機。 1.4噸渦輪增壓發動機的最大輸出功率為150馬力，峯值扭矩為250 Nm。 2.0t渦輪增壓發動機分為高功率和低功率版本。它們的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峯值扭矩分別為350 Nm和320 Nm。在變速箱系統方面，普通的1.4t版本與7速雙離合器變速箱相匹配，而2.0t排量級使用濕式雙離合器變速箱，這也使其在乘坐舒適性方面的性能更加令人放心。

但是，值得注意的是，改裝後的大眾邁騰的駕駛控制進一步被削弱了，動力系統的性能也非常明顯。其中，2.0t低功率版發動機數據進一步cast割，但提升1.6噸車身舒適性相對容易。在底盤懸架方面，2020車型仍使用前麥克弗森獨立式懸架和後多連桿獨立式懸架。大眾Magotan懸架的整體調校偏向舒適性，但該車型保持了一定的道路感。對於追求舒適體驗的駕駛員而言，可能會感覺到其振動過濾效果在駕駛過程中不夠乾淨，但我個人感覺還不錯。

作為中期變更車型，2020年大眾Magotan的外觀設計沒有太大變化，但配備2.0t大功率版本的380tsi車型在格柵內增加了垂直鍍鉻裝飾，從而更加精緻。更高左側和右側的分體式燈與中央柵格連接。具有轉向補光功能的前大燈和霧燈使用LED光源，轉向燈是鹵素燈光源。 330TSI豪華型可以配備所有LED。矩陣大燈。

就車身性能而言，2020款大眾邁騰的長，寬，高為4865MM×1832MM×1471MM，軸距為2871MM。與同級別的日本競爭對手相比，在軸距方面仍具有一定優勢。

新車型在室內設計上仍具有相對濃厚的商業氛圍。儘管它沒有家的温暖，但整體形狀還是相當有質感的。新車的中控台裝飾有許多條水平線，但沒有向駕駛員側傾斜的擁抱設計，車門面板的內側沒有明顯的顛簸，使其儘可能地薄。在車內營造出寬敞感。

作為具有出色銷售業績的德國b級車型，大眾Magotan自推出以來已有多年的良好聲譽。儘管大眾帕薩特汽車正在逐漸下降，但該車型的出色性能仍然可以起到穩定軍方的作用。

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