十萬出頭入頂配，還配人臉識別、賽道模式，實拍長安歐尚X5

雖説國內購車的消費者基數龐大，但是在多款車型可選的大環境下，其實車市競爭非常激烈，比如10萬級預算以內，消費者希望選擇到顏值更高、空間更大、配置更強的車型，並且不僅僅侷限在轎車領域，那麼符合這些需求的合適選擇，自然就是長安歐尚X5。

從去年11月上市至今， 長安歐尚X5入市時間其實才半年，這倒並不影響它的超常發揮，依靠全面出色的競爭實力，長安歐尚X5成為10萬以內首選座駕。那麼所謂的出色實力到底如何，感興趣的朋友不妨跟隨我們的靜態實拍瞭解一下。

見過長安歐尚X5的朋友，應該都會對於它的外觀設計印象深刻，整體外觀有着顯眼的個性動感風格，與其年輕化的定位很相符，並且辨識度也極高。

細看之下，長安歐尚X5前臉採用的六邊形進氣格柵，有着稜角分明的設計，內部為縱向延伸的飾條，格柵上方的紅色"S"標識意味着這一版本為1.5T車型，而1.6L車型則是黑色標識。

至於格柵兩側則是造型狹長的燈組，搭配發動機蓋上的多道犀利線條，令前臉看起來更加兇狠，似乎是一個不好惹的角色。值得一提的是，長安歐尚X5的尾燈造型同樣扁平犀利，有着前後呼應的效果。

左側後視鏡上集成車外人臉識別攝像頭，駕駛者在車外直接看下後視鏡就能解鎖車輛，屬於長安歐尚X5所配備的一項黑科技，不僅使用起來非常方便，而且能夠在10萬的價位做到這種配置水平，確實無形之中增添了長安歐尚X5的競爭優勢。

而長安歐尚X5的側面造型則屬於飽滿有力的設計，側面腰線設計並不複雜，獨特的輪轂造型令人過目難忘。車身尺寸方面，長安歐尚X5的長寬高分別為4490×1860×1580mm，軸距為2710mm，定位於緊湊型SUV，相比較同級別的主流車型，長安歐尚X5的寬度與軸距佔有一定優勢，這對於提升其空間表現將很有幫助。

雖然尾部設計不如前臉那麼犀利，不過看起來依然很有長安歐尚X5的風格，狹長的尾燈與前大燈互為呼應，內部燈帶呈現流線型，下方雙邊鍍鉻排氣彰顯了一定的運動氣息，為長安歐尚X5提供一個不錯的收尾。

至少在設計方面，長安歐尚X5確實是成功的，能夠令人一眼記住它的長相，並且營造恰到好處的視覺衝擊力，還有人臉識別這種黑科技，足以見得長安歐尚X5的誠意。

長安歐尚X5內飾同樣是時下流行的風格，整個中控台設計相對簡潔，還配備雙聯大屏提升科技感。至於細節上則注重營造運動氛圍，比如方向盤採用平底設計搭配紅色縫線，以及貫穿中控台的紅色元素等等，都能夠激發駕駛者的更多操控慾望。

而液晶儀表上方設有人臉識別車內攝像頭，可用於識別手勢控制以及疲勞駕駛提醒。中控屏內置的車機系統集成導航、語音識別、車聯網等實用功能，並且支持OTA升級與免喚醒功能，可以免喚醒快速操作地圖縮放、控制音量等功能，因此日常操作起來更加快捷。

空調出風口下方還設有一些物理按鍵，主要用於控制空調系統。在實拍版本之外，長安歐尚X5還提供紅黑撞色的內飾可選，營造出的視覺效果更加直觀，適合追求個性化的年輕消費者考慮。

此外，長安歐尚X5還配備千里眼、順風耳等多種智能科技功能，能夠遠程查看車輛四周情況、遠程啓動空調等，為日常用車提供更多便利。不過目前長安歐尚X5全系的駕駛輔助配置中規中矩，當然結合它的價位與其他配置來看，也是情理之中，不過廠家還是額外提供相關的選裝包，對於駕駛輔助要求較高的消費者，倒是可以藉此體驗一下。

對於一款頂配僅10.29萬元的緊湊型SUV而言，長安歐尚X5在顏值和智能科技方面顯然是合格的，而動力方面還提供藍鯨NE 1.5T發動機可選，能夠滿足消費者對於性能操控的追求，甚至於對着車內攝像頭比個OK手勢，就能立刻開啓賽道模式，又為駕駛提供更多樂趣，這麼一台性價比出色的座駕，還不值得入嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。