早在2016年，進口現代因為銷量慘淡，經銷商虧損嚴重而被迫退出了國內市場。
時隔4年後，2021年4月2日，現代汽車旗下高端品牌捷尼賽思在上海舉行了發佈會，重新進入國內市場。
實際上，對於進口現代重新進入國內市場，早在去年9月份的帕里斯帝在國內的上市就能看出端倪。
捷尼賽思作為現代汽車旗下的高端品牌，成立於2015年。説實話，對於韓國人的思維，小編真的不敢恭維。這個聽起來怪怪的捷尼賽思，讓作為中國人的我實在不理解是什麼意思，感覺甚至還沒有之前的進口現代聽起來順口。也許現代汽車叫這個名字，寓意是要超過豐田的高端品牌雷克薩斯吧：賽“斯”!
不過從銷量上來看，捷尼賽思雖然成立的時間不算長，但是在全球市場的可謂是可圈可點。
目前，捷尼賽思除了在韓國本土銷售外，在美國、俄羅斯、加拿大以及澳大利亞和中東地區都有銷售。特別是在美國市場，2017~2020年連續4年在J.D.Power《美國新車質量調研報告》豪華車品牌中位居第1名。2020年，再次榮獲J.D.Power《美國車輛可靠性調查》第一的成績。
同時，2019~2020年，捷尼賽思旗下的轎車車型，在美國北美公路安全保險協會安全碰撞測試中獲得了“最佳安全選擇+”評級。
由此可見，捷尼賽思品牌自身還是有着超強實力的。
目前，捷尼賽思旗下共有5款車型，分別是轎車G70、G80、 G90和SUV GV70和GV80。
據瞭解，正式進入國內市場後，捷尼賽思將會率先推出G80和GV80這兩款車。從定位上來看，這兩款車都屬於中大型車。
其中 捷尼賽思G80的車身尺寸為4995/1925/1465mm，軸距長達3010mm。動力上分別搭載2.5T渦輪增壓發動機和3.5T V6渦輪增壓發動機。不過在國內市場，很可能只會推出2.5T版本車型;和G80一樣，捷尼賽思GV80進入國內市場後，同樣也只有2.5T版本的車型，匹配8速手自一體變速箱。而3.0T版本的車型，估計不會引入國內銷售。
不過，以目前國內豪華汽車品牌的整體銷量情況來看，捷尼賽思想要跟一線豪華汽車品牌德系奔馳、寶馬和奧迪搶佔市場，目前沒有任何的可能性而言。即便是面對雷克薩斯、凱迪拉克、紅旗和沃爾沃這些二線豪華汽車品牌，在短時間內勝算也不大。
而剩下的，就是捷豹路虎、林肯、謳歌和英菲尼迪這些三線的豪華汽車品牌了。如果誠意足夠，或許還能有一線希望。
至於捷尼賽思在國內的表現，我們拭目以待。
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