在千呼萬喚中奧迪e-tron終於在4月11日正式面市。這是一汽奧迪傾力主打的首款純電動豪華型SUV，脱胎於進口奧迪，也標誌着奧迪即將打響在燃油車和電動車雙線齊飛的領跑“戰役”，由此可知，奧迪在這款車上的技術投入不容小覷，其真相如何，我們一起來看看。
奧迪e-tron共有3個配置版本的車型供消費者進行選擇，官方價格為54.68-64.88萬元；奧迪e-tron相比進口車型，價格有所降低。外觀方面，奧迪e-tron採用了最新的設計語言，比目前銷售的進口車型更具運動感。前臉依舊是奧迪家族的封閉式前臉，後視鏡是e-tron的特製外後視鏡，無一不顯示出其純電動汽車的獨特身份。在外觀上比較亮眼的還有它的的燈組狹長精巧，非常耐看。車頭兩側配備了全新設計的矩陣式 LED 大燈，多橫幅日間行車燈很是醒目，和格柵搭配在一起很和諧。車身上有專屬的 e-tron標識，就連卡鉗也是黃色的，靚麗奪人。
車體長度，奧迪e-tron車身尺寸長為4901mm，寬為1935mm，高為1640mm，軸距為2928 mm。奧迪e-tron車身修長，整體車身的設計恰到好處，奧迪e-tron 4.9米長的車身在腰線的襯托下盡顯凌厲，融合空氣動力學打造的整體構架不僅降低了風阻，也帶來全新的視覺衝擊。在內飾方面，奧迪e-tron延續了進口車型的設計風格，以偏向駕駛者一方的中控佈局，體現出駕乘舒適性。尤其令人印象深刻。
駕駛感是目前很多車在設計時的第一追求，以人的舒適度便捷度衡量一款車的優劣充分體現了以人為本的不二法門。奧迪e-tron得益於全系標配的空氣懸掛，當駕駛模式切換到運動模式，車身姿態會降低幾釐米，深踩油門後，它的動力反應就好像是一台3.0T燃油車。至於油門腳感，調教非常細膩，配合平順的動力輸出，讓這台奧迪e-tron開起來非常順手。在動力方面，奧迪e-tron搭載了前後兩台電機，總功率為230 kW，總扭矩為540 N. m，百公里加速5.7秒。在續航方面，奧迪e-tron的電池容量達到了96.7kWh，nedc工作狀態下的最高續航里程可以達到500公里。另外，奧迪e-tron在充電方面，令人歎服。奧迪e-tron給消費者帶來的不僅僅有眼下流行的酷炫大屏、自動駕駛等，還有對駕駛樂趣的追求，對工藝品質的打磨，對整車安全的極致追求。
奧迪還是那個奧迪，改變的是時代，人們對名牌的熱愛度依舊，只是因為其所代表的品質既是時間的沉澱，更是不斷追求卓越表現的態度，誠如奧迪。
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