當下西瑪是產自東風日產，定位為中型轎車，級別高於日產天籟，以前的西瑪非常有名氣，很多老闆都知道這款車，當年日產西瑪有V8版本車型，類似於8缸的豐田皇冠，加特林大燈堪稱經典，如今日產西瑪走下坡路，新車的銷量屈指可數，二手車也沒有想象的那麼受歡迎，今天我們在本地一家二手車行遇到了一輛成色很新的西瑪。
這輛白色車就是西瑪，這是一輛2016款的日產西瑪 2.5L XL 豪華版，新車剛上市那一會沒有太多的優惠力度，落地要27萬元，價格比同期的帕薩特和邁騰貴，它和豐田皇冠差不多，價格稍微高一點也正常，不過就外觀造型來説它確實沒有同期的皇冠看起來有商務感，西瑪偏運動化，尤其是前臉造型。
這輛西瑪於2018年上牌，當時落地不到25萬元，優惠力度比較大，前車主開了3萬公里後將這輛車於15萬元賣給了車商，現在車商以16萬元的價格賣出卻沒有多少人對它感興趣，之前我們也做過調查，很多年前人的看法就是：倘若花16萬元買車，那麼他們肯定會買20萬元的雅閣、帕薩特、邁騰；這就是現在年輕人的想法。
首先來説一下這輛2016款西瑪，當年這款車被調侃為放大版的日產藍鳥，其實這些都是人們的調侃之意，因為日產的很多車型也是“套娃”造型，年輕時尚是它的設計理念，比如奇駿、途樂等等，還有點偏保守化，所以日產的很多車型在我們國內的銷量並不佳，不過軒逸比較特別，非常受國人的喜歡。
那麼為什麼很多人不願意花16萬多買這輛二手西瑪呢？説來説去還是價格問題，因為這輛車於2017年初生產，2018年上牌，3萬多公里，車況還不錯，很多人都説價格高了點，可能是大傢伙對西瑪並不認可，只有老車友們清楚西瑪，年輕人更願意買新款軒逸或者花16萬多元買奇駿，在他們眼中二手車都是不好的。
日產西瑪的後排空間滿足家庭使用，它定位為中型轎車，車身尺寸和天籟差不多，不過西瑪的價格更高些，業內人士都知道西瑪是好車但是願意入手的人很少。