在這個自主品牌顏值崛起的時代，每一款車型都構建出獨特的造型可謂是引領時尚最前端，尤其是年輕消費受眾成為汽車消費市場主力軍的當下，高顏值很大程度上影響到汽車銷量的最終走向。
然而主打家用屬性為核心的星途凌雲，在上個月總銷量為1927輛，在同級別競品中排名第8位，顯得並不是特別亮眼。眼看着整個市場同質化相當嚴重，星途凌雲只能另謀出路，在保留家用屬性的基礎上，對動力性能以及操控方面進行針對性處理，從而延伸出一款命名為星途凌雲S的版本。那麼，這款流淌着相同血脈的星途凌雲S究竟與星途凌雲有何區別呢？事不宜遲，不妨跟着教授的腳步往下看。
（圖為：星途凌雲）
作為星途凌雲的延伸版車型，星途凌雲S整體輪廓與普通版車型幾乎保持一致，但是前臉的變化讓星途凌雲S看起來犀利感十足，大面積進氣格柵以及狹長犀利的LED大燈組融為一體，讓星途凌雲S增添了一絲帥酷氣質。同時，星途凌雲S還採用了專屬運動套件，並對外觀方面多個細節處進行黑化處理，很符合當代年輕消費受眾的審美觀念。與星途凌雲對比起來，確實有點不低調哦！
一脈相承的同樣還有鋭利的車身腰線，視覺觀感十分流暢，營造出傳統SUV的風格。另外，星途凌雲S還配備偏向性能運動的馬牌Ultra Contact UC6靜音輪胎+燃動紅卡鉗進行搭配，使得整車的抓地力與制動力得到對應提升。
（圖為：星途凌雲）
尺寸方面，星途凌雲S的整體數據與普通車型差之毫釐，軸距比普通版本短了85mm，很顯然這款車型會帶來更好的操控，為了操控捨去一些車內空間，是否值得就見仁見智了。
星途凌雲S的座艙佈局與星途凌雲的有所區別，包裹性十足的運動座椅以翻毛皮材質進行包裹，呈現出座艙氛圍的奢華感和精緻感，無論是扶手箱處紅色縫線或是激情橙色安全帶亦是如此。
內飾的整體風格與普通版車型同出一轍，星途凌雲S可以説跟上了時尚的步伐，12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控觸摸屏組合下，科技感方面並沒有丟失。顯然，非常契合當代年輕消費受眾的眼光。
雖然兩者都採用同樣的中控佈局設計，懸浮式中控屏幕、全液晶儀表、貫穿式空調出風口等應有盡有，整體上基本挑不出什麼硬傷。但要想要打動年輕消費受眾，星途凌雲S這套內飾設計應該也更加地輕而易舉，畢竟在個性化元素的加持下，視覺效果更佳，更容易博得年輕消費者的芳心。
（圖為：星途凌雲）
前文也曾説過普通版車型空間略有優勢，但星途凌雲S的後排腿部空間仍然是這級別的第一梯隊水平。值得注意的是，由於兩車結構一摸一樣，後排地板中央並沒有較高的凸起。
同時，星途凌雲S後排座椅軟硬度延續了普通版車型的特點，座椅支撐性很足，能夠很好地照顧“一家大小”出行的使用，同時後排座椅還支持靠背調節，迎合不同成員的坐姿需求，從而減少長途乘坐的疲憊感。
動力方面，星途凌雲分別配備1.6T發動機+7速濕式雙離合、2.0T發動機+7速濕式雙離合共兩款動力總成供消費者可選，前者最大功率為197Ps，後者最大功率可壓榨出261Ps。
而星途凌雲S則全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率與普通版本高功率車型保持一致，與其匹配的是依舊是雙離合變速箱。
星核動力2.0TGDI發動機作為星途凌雲S的看家本領，在去年曾榮獲榮獲“2021年度中國心十佳”稱號，可以將動力性能與燃油經濟性很好兼顧，市場上反饋的用户口碑絲毫並不亞於同級別合資品牌競品對手。
星途凌雲S此次一共推出2款不同的版本，每款車型價格與普通版高功率車型相差並不大，那出於配置選擇以及性價比方面去衡量，究竟該如何選擇呢？教授則認為主要看車內配置。目前，星途凌雲S兩款車型恰好跟星途凌雲中配、次頂配版本進行重合，接下來跟着教授的腳步看看具體有哪些配置差異。
首先，星途凌雲S的入門版本—400T兩驅超能PRO版和星途凌雲—兩驅動星睿版相比，兩者價格相差0.2萬元，主要差異在實用性配置以及用料上，例如前後排頭部氣簾、前排無線充電功能、皮+翻毛材質座椅、前排座椅加熱功能、電動座椅記憶功能等，有效提升駕駛時的安全性與便利性。
而星途凌雲S—400T四驅超能PRO版和星途凌雲-400T四驅星睿版相比，價格同為16.99萬元，但前者則增加了前後排頭部氣簾、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通識別系統、主動剎車系統、倒車車側預警等功能，再加上運動套件、皮+翻毛材質座椅、前排座椅加熱功能、電動座椅記憶功能等配置，可謂是加量不加價，誠意感滿滿。
綜合來看，星途凌雲S整體配置更加齊全一些，相比起星途凌雲普通版車型，換來的是舒適性配置以及安全性功能升級，再加上運動套件的加持下，相信能夠吸引到眾多個性化消費受眾。
作為在星途凌雲為基礎上延伸出的車型，星途凌雲S通過對外觀部分、內飾設計的細節方面進行優化升級，但在動力水準方面並沒有進行過多的調整，但教授認為它的出現給“Z世代”消費者提供了多一種選擇，滿足了這類消費者的內心需求。