“十萬元買SUV？”這個可以説是很多車友都為之困惑的難題。作為與用户最為密切的汽車細分市場，十萬級入門SUV一直都是大熱門的存在，也是自主品牌主攻的區域。日前，十萬級SUV再次迎來新玩家——全新思皓X6，新車的整體表現愈發的年輕化，售價區間為7.99萬-11.49萬元。那麼，新車的產品實力如何？是否能滿足年輕用户個性化的胃口呢？
今天，車叔就找到了十萬級SUV市場的“無冕之王”——第三代哈弗H6，其售價區間為9.89-15.70萬，雖説市場份額在近期有所下滑，但產品實力還是經得起市場的考驗。
當這兩款車型相遇時，我們該如何選擇？全新思皓X6的產品實力又如何呢？接下來，就由車叔為大家解答。
外觀：設計各有千秋
運動風成為重要主題
思皓X6在外觀設計上，採用了全新的設計語言，與現有家族產品形成鮮明的對比。大尺寸梯形格柵、燻黑蜂窩式中網、“雙L”字型的LED燈帶，把前臉的運動氛圍輕鬆拿捏。
值得一提的是，思皓X6還在兩側導流槽佈置了分體式燈組，使整車的光源效果更加優秀。
側身方面，思皓X6則與現款相一致。採用上揚的腰身，配合溜背式的車頂，把靈動感表達出來。同時，思皓X6還在側裙加入了亮色裝飾條，提升辨識度。
空間方面，思皓X6的長寬高分別為4505/1850/1698 毫米，軸距為2660毫米，算是緊湊型SUV的常規水準，配合運動風格座椅，在包裹性上有着不錯的拿分點。但座椅科技方面比較落後，只給頂配車型提供主駕駛電動調節。
尾部方面，思皓X6同樣不虛。提供的點陣貫穿式尾燈組+雙邊共兩出尾氣，具有較高的時尚感和個性特徵。
再説第三代哈弗H6，其基本保持家族樣式，給人一種SUV的硬朗氣勢感。多邊形的格柵，配合燻黑點陣式中網能夠給人較強的運動效果。
最讓車叔喜歡的設計，當屬下方多結構的前包圍，利用分層、燻黑、格柵等設計，帶給人豐富的視覺體驗。
側身方面，第三代哈弗H6依舊保持常規的雙腰線+懸浮式車頂設計，只不過給腰線做了軟化處理，讓整體效果更加和諧。
空間方面，第三代哈弗H6的長寬高分別為4653（4683）/1886/1730 毫米，軸距為2738毫米，在緊湊型SUV市場有着較強的優勢，前後排和頭頂空間比思皓X6更為富足。同時，在座椅配置方面，第三代哈弗H6也能為大部分車型提供電動調節和座椅加熱，舒適性更高。
尾部方面，第三代哈弗H6同樣很“圓潤”。貫穿式尾燈組+鍍鉻裝飾條，具有不錯的辨識度。
動力：思皓X6配置更豐富
第三代哈弗H6綜合性更高
思皓X6全系搭載1.5T發動機，最大功率為110千瓦，峯值扭矩為230牛·米，可選5速手動或6速濕式雙離合變速箱。其中，低配車型的WLTC綜合油耗為7.6L/100公里，其餘車型的WLTC綜合油耗為7.9L/100公里。整體上看，沒有太多的優勢，可以應對日常代步，但油耗表現相對較差。
主動安全配置方面，思皓X6比同價格的第三代哈弗H6更有優勢。不僅能夠提供車道偏離預警、車道保持輔助系統，還搭載了360°全景影像、全速自適應巡航。
再説第三代哈弗H6，其能夠提供1.5T和2.0T兩種版本。其中，1.5T發動機的最大功率為124千瓦，峯值扭矩為285牛·米，WLTC綜合油耗為6.93L/100公里。2.0T發動機的最大功率為155千瓦，峯值扭矩為325牛·米，WLTC綜合油耗為7.64L/100公里，匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱。可見，第三代哈弗H6的動力和燃油經濟性更佔據優勢。既能提供澎湃的動力，也能提供適中的燃油經濟性，很值得推薦。
主動安全配置方面，第三代哈弗H6得到了長城技術的傳承。除最低配車型外，都能搭載360°全景影像、疲勞駕駛提醒等配置，還為高頂配車型提供了全速自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警等一系列配置，安全性得到很好的保證。
車叔總結
實際上，這兩款車型都是國產勢力中比較優秀的產品，特別是在安全配置方面，比一些二十萬的合資車型還要豐富。但單從上述對比看，還是第三代哈弗H6更佔優勢，性價比更高的同時，品牌實力也比較堅挺，很適合成為年輕用户人生的第一台車。