在沃爾沃這個品牌的旗下車型中，XC60車系不論在國內或是國外市場都是沃爾沃品牌的銷量擔當，絕對是堪稱中流砥柱的那一個。自2008年問世以來，也少有們傳統意義上的真正“大改”的動作，相較一種三五年換代的車型，它的風格是那麼的OLD MONEY，當然也正因此，如此重要的車型廠家自然不會在任何哪怕一次小改款上敷衍了事。
就在上個月中，新款沃爾沃XC60完成了上市。新車共推B4、B5兩種動力共計6款車型，指導價格區間為37.79-47.49萬元；新款沃爾沃XC60 T8提供三款車型，售價區間為52.79-60.39萬元。與沃爾沃任何一次小改款的手段一致，它的重點在於配置等關乎體驗方面的優化提升。而本次試駕，我們體驗的正是新款沃爾沃XC60的動力旗艦：XC60 RECHARGE——插電混動的，它的實力如何？
XC60所在的市場區間，恰恰是是合資豪華SUV品牌競爭烈度極高的市場。要在這個市場中殺出重圍，得有足夠的新鮮度才行。橫向對比，不論是年代改款或者中期改款，競品們都力爭在本代車型上給人拋棄過往耳目一新的感覺。
不過到了沃爾沃這裏情況似乎有所變化，拿新款XC60來説，雖是一次年代小改款，不論是B4、B5或是本次我們試駕的RECHARGE，它的改變細究起來都算是非常細微，這種舉世熱烈唯我獨侘寂的樣子雖然顯得與眾不同，但確實也是沃爾沃這個品牌一慣的調性所在，而對於沃爾沃的擁躉來説，這不也正是沃爾沃獨有的魅力所在嗎？