探界者“以價換量”，下探4萬，2.0T+四驅，CRV不香了
探界者儘管定位中型車，但是尺寸與定位緊湊車的CRV反而相似，不過將兩款車相比，以性價比聞名的雪佛蘭，推出探界者這款車未免有點飄的感覺，畢竟1.5T就賣到17萬這個還是很難接受的。為了挽回市場這款車不得不採取以價換量的策略降低門檻，在入門版下探4完以後，性價比優勢頗為明顯，這對市場無疑是有利的。
探界者具體尺寸達到4646*1843*1684mm，軸距2725mm，前面已經提及，長寬高跟CRV其實相去無幾，不過畢竟定位中型車，軸距方面對比2661mm的CRV優勢明顯，一台車內部空間主要還看軸距，因此這一點上無疑還是探界者佔據優勢，不過在中型車中探界者這個尺寸也並不算大。
設計上探界者採用雪佛蘭的經典設計，大嘴格柵採用網狀填充，上側一道飾條貫穿讓人心潮澎湃的車標，而且雪佛蘭這個車標的辨識度沒得説，很少不惹人注意。兩側燈組採用狹長的設計，顯得十分鋒利，車身輪廓比較圓潤厚重，配合肌肉感十足的車身紋理，呈現出一種野蠻粗獷的氣息，在年輕化上稍顯不足，不過運動感覺還是很強烈。
內飾的設計中規中矩，多層面板採用弧線處理，視覺避免單調乏味，皮革包裹呈現出質感，不過中控的佈局還是太過小氣，嵌入式屏幕不大，兩側出風口設計成耳朵形狀有些可愛，但別忘了車子外觀可是粗獷野蠻，好比猛男有了一顆蘿莉心。座椅材質也比較環保。不得不説，這個內飾在十萬價位的車中的確十分平庸，是一個不能忽視的短板。
動力方面則要好的多，入門一顆1.5T的引擎，馬力達到169匹，而且是四缸構造，匹配6AT變速，可以做到10.2秒破百，這個操控的確可以匹敵CRV，而頂配則是一顆2.0T的引擎，配備四驅技術後，能夠做到237馬力的極致輸出，最快能夠實現7.9秒破百，油耗則維持在6-7升左右，體現出不俗的經濟性。
綜合來看，在原本的價位，探界者外觀尚可，內飾平庸，單靠出色的性能，的確很難造成吸引，而且品牌力相對也有些欠缺。不過在價格下探後，外觀以及內飾稍微有些不足還是容忍的，對於注重性能的車主未嘗不是好選擇，而且空間感相對出彩，比較之下CRV真的不香了。對這款車你有何看法呢？