沒想到吧，第八代凱美瑞從2017年11月上市到現在，一直沒換過外觀。雖説這是日系車的傳統藝能，但是3年時間已經過去，按照5～6年就要換代的做法，這一代凱美瑞已經走過一半了，所以推出改款車型就顯得順理成章了。
【現款凱美瑞】
只不過，這次的改款和以往日系品牌常見的改款不太一樣。以前的日系品牌是改款歸改款，但大多情況下是部分配置、部分樣式的變化，整體給人的感覺不會相差太大。這次改款明顯不太一樣，從這次曝光出來的升級點來看，升級的東西和價值比想象中要多很多。雖説提升的東西不是所有人都喜歡，但是我建議如果你喜歡凱美瑞但是現在還沒買的，一定要等新款。
首先從外觀看起，新款凱美瑞整體還是延續豐田全面應用TNGA構架後的設計風格，這一套設計語言我想隨着凱美瑞的熱賣很多人都是很熟悉的了。但有些不同的是中期改款的凱美瑞變得更加誇張。
從這張曝光的對比圖上可以看到，雖然同是誇張的大嘴設計，但是新款車型這個進氣格柵更加寬，格柵輻條的顏色也要更加淺一點。將來新款車型上市之後，這是一個便於分辨是新款還是舊款的點。
運動款車型同樣有些變化。中央同樣是紡錘形分體格柵，這一點變化不大。但是外側霧燈框面積更大，同時也換上了亮黑漆面，看起來更有質感。同時，從圖中也可以看到新款凱美瑞的輪轂的樣式不一樣了，各位覺得好看嗎？
【普通版】
【運動版】
而在車尾部分，新款改變就不算大了。運動款車型的小尾翼由以前的黑色變成了現在的車身同色設計，其它地方都沒什麼變化。至於普通版車型，那就保持了和現款車型一樣的觀感了。
如果看完外觀的變化你有點失望的話，那內飾的變化應該會讓你滿意。這次改款凱美瑞終於用上了全液晶儀表盤，可以切換不同的顯示模式，也能同時顯示更多的信息。但是，全液晶儀表盤並不是全系標配，按照圖中的説法，純燃油車型裏頭只有2.5L車型會配備，混動車型裏頭只有豪華版及以上車型會配備。
中控屏幕也換成了懸浮屏的樣式，相對應的空調出風口挪到了屏幕下方，一定程度上用低成本方式與現在的潮流接軌。
車機系統也有了比較大的升級，像車載微信、各項遠程功能都加入進去了，其中最有用處的應該就是遠程空調控制了，無論是冬季還是夏季，進到車內就是舒適的温度總是一件讓人感到幸福的事情。
其它升級的地方還有豐田自己的TSS智行系統（也就是我們説的L2級別駕駛輔助）、座椅樣式和座椅配置，如果新款價格不變的話應該可以稱之為血賺了。
最後，關於新款凱美瑞的動力系統，應該會與現款保持一致，同樣提供2.0L、2.5L、2.5L混合動力三款動力。其中2.0L發動機最大功率131kW，2.5L發動機最大功率154kW，2.5L混動系統綜合功率160kW。
新款凱美瑞的變化其實要比想象中大，作為一款優惠較少但月銷量接近1.8萬輛的中型車，凱美瑞在市場上的接受程度很高，本可以把這些升級項目分批推出，維持往後幾個改款的熱度。但不管怎樣，這次升級的項目讓新款凱美瑞的性價比再次升級，現在的問題就只剩一個了，那就是新款車型到底啥時候上市？