最滿意的就是探界者的空間。對於喜歡自駕遊的我,對於車輛後備廂的空間很是有要求,就拿我這個喜歡長途旅行的80後,每次出去,必須攜帶我的拍攝工具,比如三腳架,相機,再加上一個滑軌,平時換洗的衣服之類的,也就算不少了。老婆大人的衣服,那可是比較多, 一箱子再加她的筆記本,化妝品,看來,一個車的後備廂就是為她們安排的。對於車輛的顏值來説,我比較滿意的是美系車的外觀。探界者屬於哪種比較肌肉十足的車,高高的底盤,再配上線條十足的腰線,美系車講究就是範,厚重的引擎蓋,也讓人看起來很有信賴的踏實感。對於這樣大的塊頭,動力探界者一點也不弱,平時出門,如果説滿載情況下,市區行駛也不費力。特別是跑高速,超車運動模式,遊刃有餘,提速比較快。對於安全駕駛的感受和舒適度來説,探界者配置還是很給力的。就比如説輪胎的配置,探界者用的是固特異御乘SUV專用輪胎。御乘系列一直是這個品牌的扛把子,優秀的靜音與舒適,也讓它在同價位品牌中脱穎而出。
可靠的質量和行駛中帶給人的質感挺不錯的。御乘SUV輪胎採用的是和御乘系列輪胎同樣的封閉式胎肩花紋設計,大大的橡膠塊讓胎肩看起來格外的堅韌,有力。同時封閉的胎肩設計,能讓輪胎在高速運行時候,阻擋和減少胎噪的形成。在乘坐舒適度上,探界者上的御乘輪胎更是給產天籟的享受。大家都知道,日產天籟號稱移動的大沙發,那種應對顛簸路面行駛的質感,對於探界者來説,也能做到。原因就是這款御乘輪胎的加持,它的輪胎材質也是很講究,比如御乘輪胎裏面的橡膠成分中運用了獨特的減震設計,這種胎面減震設計,也讓探界者在高速通過不平的路面時候,輪胎能夠承擔一部分顛簸的吸收,從而讓傳導到車內的顛簸更加少,這也叫優化顛簸。探界者還讓我滿意就是座椅的配置,前排電動可調節座椅,十分的方便,對於駕駛員和乘客的包裹性也很強,這樣舒適的座椅,再配上御乘的靜音胎面和減震胎體設計,讓它的駕駛感受和乘坐感受更提升一步。對於油耗來説,探界者的市區油耗波動比較大一點,這是因為平時上班出門,每次都會感到高峯期。
特別是下班,都集中在一個點上,堵車很經常的事情。十幾公里的路程,有時候誇張到一個小時。不過節假日就不一樣了,油耗明顯比上班減少不少。高速定速巡航是最省油的,探界者這時候就可以定速跑了,那油耗可以説和我的小轎車不差多少。
三月無限好,我與我的探界者用車大總結
我喜歡探界者的後尾,很寬,很有那種敦實的安全感,雙邊的排氣,也是很拉風
高高底盤,配上行李架,這就是我喜歡的味道
對於探界者的靜音舒適,離不開它原配的御乘輪胎。封閉的胎肩設計,花紋也是很獨特,阻擋胎噪的傳導,減少胎噪的形成
輪胎正面,四條深溝壑的排水槽,獨特的靜音胎面與減震胎體設計,讓它高速行駛和通過顛簸路面的駕駛與乘坐質感更加舒適。
大橡膠塊的設計,也讓這款輪胎看起來盔甲十足,剛性十足,有勁,抓地力優秀。
最滿意的就是探界者的空間,就像後排地板,近乎純平的設計,也讓它後排滿載三人也不擁擠。
其實,我覺得探界者後排乘坐兩個人最舒適,扶手一方,二郎腿一翹,在對駕駛員説一句:去公司!多爽!
後備廂也是我最滿意的地方,後排可以純平放倒,拓展後,空間更加大
大塊頭的它,操作起來並不吃力。比如駐車雷達,倒車影像它都有,停車很容易。
純物理按鍵操作的空調面板,簡單易懂,很容易上手
自動大燈也是我比較喜歡的配置,平時我都在自動擋位上,這樣下班回家,走着走着,隨着天色的暗淡下來,大燈會自動開啓,比較方便
我最喜歡的多向調節電動座椅,方便,享受
三月,陽光明媚,讓我們和飛足一起,一起向前衝吧!
這就是我的探界者,三月是個好季節,春暖花開,我們一起去探索!