選寶馬X1還不如選它，丐版2.0T＋9AT，配主動降噪，老司機：有眼光

選寶馬X1還不如選它，丐版2.0T+9AT，配主動降噪，老司機：有眼光

俗話説得好，買東西要貨比三家。就是現在很多人在購物的時候，都會有的一個想法。在選擇汽車的時候也是一樣的，小編髮現自己身邊就有很多人在選擇的時候，會首先會選出幾款自己覺得比較適合的車型，然後再進行多方面的對比。就比如前段時間就有一位老朋友在做選擇的時候尋求小編的幫助，他的對比車型是寶馬x1和凱迪拉克xt4。這兩款汽車都是緊湊型的SUV，由此可見，他應該對緊湊型SUV汽車比較熱衷一些。

這兩款汽車小編個人並不能説是哪款好哪款壞，能闡述出個人的觀點。小編個人覺得選擇寶馬x1還不如選擇凱迪拉克XT4，因為兩款汽車的價位相差並不是很大，但是相對來説凱迪拉克xt4的實力能更加出色一些。當時我們在交流的時候身邊就有一位開車多年的老司機，聽到小編的觀點之後表示：有眼光。那麼今天我們就來從各方面詳細瞭解一下這款凱迪拉克xt4，看看他的具體實力表現到底如何。2021款凱迪拉克XT4在2020年的9月份上市，指導價為25.97萬元起步。

外觀比寶馬X1氣派

小編覺得首先2021款凱迪拉克XT4的外觀，看上去都感覺要比寶馬x1更加威風氣派。車頭部分的造型比較寬大飽滿，多邊形的進氣格柵搭配有點陣式的中網。汽車配備有家族式設計的前車燈，所有車型都採用的是LED近光燈以及LED日間行車燈。車頭下方的前包圍造型寬大，並且搭配有大尺寸的銀色飾條裝飾，進而顯得前臉看着更加動感氣派。

2021款凱迪拉克XT4的側面，配備有充滿力量感的車身腰線，使得整個側面看上去肌肉感十足。整個外觀搭配有一些銀色元素的點綴，讓霸氣動感的外觀增添了些許的時尚精緻色彩。車尾配備L型的大燈組，寬大的後包圍處還配備有雙邊共雙出的排氣，顯得車尾看上去格外霸道威風。

空間充足，配主動降噪

尺寸空間方面兩款車型的表現可以説是不差上下，2021款凱迪拉克XT4的車身長寬高分別為4600×1881×1627毫米，軸距為2779毫米。寶馬x1的車身長寬高分別為4565×1821×1620毫米，軸距為2780毫米。2021款凱迪拉克XT4的車身能稍微比寶馬x1更長一些，通過軸距的長短很明顯能夠看出，兩款車型的空間表現基本一致。2021款凱迪拉克XT4的座椅有三種包裹材質可供選擇，其中頂配版的車型配備的是運動風格的座椅，車內的乘坐舒適度還算不錯。

至於內飾部分的設計，小編覺得凱迪拉克xt4的車內，給人感覺更加温馨時尚一些，車內大面積採用的是軟性材質覆蓋，整體的佈局非常簡約大方。真皮材質包裹的多功能方向盤是全系標配的，而且還支持方向盤換擋功能以及加熱功能。比較值得一提的就是車內全系標配主動降噪功能，使得內飾的靜謐性有了進一步的提升。

丐版2.0T+9AT

汽車動力方面的表現，小編覺得可以算是2021款凱迪拉克XT4最佔優勢的地方，動力輸出要比寶馬x1強悍多了。2021款凱迪拉克XT4全系標配2.0T發動機，最大馬力為237匹，最大扭矩為350牛米。所有車型都採用的是9速手自一體變速箱，而且部分車型還配備有四驅系統以及中央差速器，相對應的動力性能表現也就會更加出色一些。小編覺得2021款凱迪拉克XT4各個方面的表現，都可圈可點。與同級車型相對比來看的話，最佔優勢的就是動力方面，可以算得上是同級車型當中比較領先的。