説到松田，很多消費者依然好評如潮，這幾年的發展就像日中一樣，中國的經濟即使稍有下降，也不會影響其地位，銷售量沒有太大變化，口碑不錯，每次的車種都會讓消費者一點美感疲勞，總是讓人驚訝不已。
幾年前，馬自達推出了一系列CX-5車型，滿足客户各方面的需求，例如，有2.0L自動二驅的舒適性和二驅的智享型，還有2.5L的一系列車，可以説這些車在發售時引起了很大的轟動，今年更是鼓足幹勁發售了馬自達CX的新款車，這輛車到底有什麼新的亮點？
在外觀方面，這輛車受到了前幾種車型的優良傳統，前台的印象是時尚年輕，臉部上部前傾，下部是內收，這個設計還很新穎，盾形輪廓的積分格柵給人一種莊嚴的感覺，前燈的形狀很細長，是LED光源和白天的驅動燈的裝備，下面是保險，線條的高低差很明顯，橫向的感覺很長，但是，車子後面是圓的，這樣的組合還不能預測，與舊類型的CX-5相比，車身的長度縮小了，但寬度不變，車輪的設計很獨特，整個車的感覺辣而年輕。
內飾方面，中控台感覺科技感十足，三幅式多功能把手，外形美觀，按鍵功能區簡潔明瞭，操作方面，而且加工也非常精緻，軟材料覆蓋中控台上下，幾乎所有視野所及之處都柔軟，同有時採用了非常受歡迎的浮游式屏幕，儀表板的相關配置也齊全，乘客可以根據自己的需要自由調整，牀單的包裹性也很好，乘坐感覺自不必説，車的寬度是4555*1842*1685，這些數字可能堆不多行李，這也是這輛車的一個缺點，這輛車的安全係數也值得信賴，安全氣囊分佈在整輛車上，車主和乘客的生命時間是有保障的。
關於動力方面，這輛車搭載了2.5L的空中駕駛，這個引擎作為馬自達的車型被標準裝備，既然是家族式的傳承引擎，就有獨特的地方，因此，這輛車的最大功率是196馬力，最大扭矩是252牛，同時，傳送面上的6速手與一體變速器相匹配，驅動的驅動形式和CX-4相同，是前松式獨立懸架和後多杆獨立懸架、通風盤式前制動型和盤式後製動型。
總的來説，這輛車外觀上的設計很年輕，內飾方面慢慢有科技感，加上獨特的動力設計，來自17.98萬件的價格，真正值得廣大消費者深瞭解的好車。