廣汽謳歌在投產RDX之後，其市場表現一直不温不火，不過在謳歌將自身品牌進行重新定位之後，一個更加強調"運動"的謳歌即將來到我們面前。這不根據最新的消息，2019年在北美髮布的謳歌RDX A-Spec運動版本也將在廣汽投產，並且即將在9月12日正式上市。新車沿用美規A-Spec概念車的運動外觀套件，搭配2.0T與SH-AWD四驅系統，讓這款新車區別於普通版本的RDX，凸顯非同一般的運動天性。
外觀方面，謳歌RDX A-Spec版本為了凸顯其不一樣的運動特性，使用了亮黑色的鑽石形前進氣格柵，經過"黑化"之後的謳歌RDX A-Spec前臉看上去更加殺氣十足。而造型凌厲的矩陣式LED大燈組，配合前保險槓兩側誇張的散熱開口和亮黑色的前唇，都讓謳歌RDX A-Spec極具戰鬥感。
車身側面，謳歌RDX A-Spec採用了懸浮式車頂的設計，三腰線的設計讓車身側面肌肉感十足，展現出蓄勢待發的"攻擊"狀態。前翼子板上還有"A-Spec"專屬標識，標明自己不是一台普通的RDX，進一步提升自己是"A-Spec"特別版的辨識度；亮黑色的裝飾條以及燻黑的雙五輻大尺寸輪圈，更加強調"A-Spec"的運動感。
車尾方面，RDX A-Spec運動版從車頂後方延伸出來一個小型擾流板，兩側尾燈則採用了類似思域一樣的迴旋鏢造型，後保險槓下方加裝了一個黑色擴散器，搭配上雙邊雙出的排氣和右下角"A-Spec"的標識，時刻在提醒後車自己的強悍性能
內飾上，RDX A-Spec運動版依舊採用了對稱式設計的中控台，不過在材質上進行了較大幅度的提升，大面積採用了Alcantara翻毛皮材質作為裝飾，而且顏色的搭配也更加大膽，大面積紅黑撞色設計的顏色搭配也提升了內飾的運動屬性。而儀表則是更具復古的味道，RDX A-Spec運動版採用可變換背景顏色的機械指針式儀表盤（和曾經的本田最速前驅車"硬地瓜"DC5有幾分相似），濃濃的90年代JDM性能範。帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤，手感出眾。中控上方配備了一塊懸浮式的中控多媒體屏幕，採用了按鍵式的電子換擋模式，將整個駕駛艙打造的如同戰鬥機一般，整體設計十分戰鬥。
動力方面，源自"紐北最速前驅"思域TYPE-R的2.0T渦輪增壓四缸發動機依舊無可挑剔，最大功率265馬力，最大扭矩380牛·米，並滿足國六排放標準。傳動系統方面，匹配10速手自一體變速箱並搭配帶四輪動力矢量分配的SH-AWD超級四驅系統，讓謳歌RDX A-Spec運動款不僅僅是外觀上的運動，性能上也依舊是同級別頂級的存在 。
北美版的謳歌RDX A-Spec運動款在2019年4月份以概念車的形式發佈亮相，時隔一年多，新車終於將迎來正式上市。令人驚喜的是引入國內的謳歌RDX A-Spec運動款的運動套件設計基本保留了概念車的樣式，外形炫酷，並且備受好評的K20C 2.0T渦輪增壓發動機配上10速手自一體變速箱，加上被譽為"地表最強公路四驅"的SH-AWD四驅系統，帶來的公路性能十分亮眼。A-Spec運動套件的加持帶來了動感時尚的外觀設計，相信能夠吸引不少年輕消費者們的關注，雖然謳歌國產之後的銷量並沒有太多起色，但是隨着越來越多新車型的引入，我們有理由相信謳歌未來會取得不錯的銷售成績。
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