預算28萬，奧迪Q3和豐田漢蘭達誰更值得？車主：都開過一目瞭然

大家好，本文將和大家分享《預算28萬，奧迪Q3和豐田漢蘭達誰更值得？車主：都開過一目瞭然》。

今天的分享嘉賓是車主王先生，朋友的一輛奧迪Q3已被他用了4個月，上週又拿下了豐田漢蘭達，他表示：開過後才知道差別。兩車相比之下，究竟差別在何處？下面就讓車主發表自己的真實感受！

先説説奧迪Q3

外觀：外觀大4分，因為最喜歡的還是康吹曼。外觀設計很有個性和美觀，正是衝着外觀買呢，尺寸也適合在城市和短途穿梭，對停車位也不太挑剔。外觀就一個吐槽點，作為燈廠，遠光燈既然沒有透鏡，很low。外觀時尚大氣，前雙氙氣大燈晚上很好用，尾燈非常漂亮，果然是燈廠設計啊。

內飾：內飾這一塊就差強人意了，比較中規中矩，沒啥新穎出彩的地方，連USB插口都沒有有點説去。雖然不驚豔但是還是挺耐看，科技感挺高的，儀表盤所有信息看起來，如果以後有液晶儀表就更好了。內飾方面，Q3傳承了奧迪一貫精益求精的作風，用料高檔，做工精美，手感良好。夜晚氛圍好，左前方起步有異響，配置還行，該有的差不多都有。

空間：空間對於我們兩個來説真的夠用了，雖然比不上X1那麼誇張，在同級也是中上水平。前排坐2個，後排坐2個，一點也不擠。儲物的地方比較多，手機、錢包能找到比較順手的地方。後備箱沒日產天籟大，但畢竟是SUV，後備箱靈活性3廂車是沒法和它比。

舒適性：刷駕駛模式後我一直用舒適模式，換擋頓挫感想吃自動模式好很多。懸架偏舒適，正常道路很平穩，過減速帶什麼的都不錯。噪音一般，急加速，發動機聲有點大。就是座椅開時間長了腰疼，估計這也不是個例，基本上每台車都這樣。

動力：要求的就是動力，是非常危險的事情。2.0t絕對足夠，隨踩隨有。缺點就是一檔二檔切換略有頓挫感，上二檔以後就沒有頓挫感了，加速特別快平順。雙離合低速稍有頓挫，D1升D2冷車時候有點遲滯。

操控：Suv説操控，還是不説了吧。方向盤低速很輕，一個手指就能轉彎。操作很簡單，好多都是電子輔助。剎車的靈敏程度也不錯，前段就有很好的制動表現。

再説説漢蘭達

外觀：在去看過豐田漢蘭達之後家人都很喜歡，豐田漢蘭達的外表很霸氣讓人一看就知道是好車。側部線條也挺簡單，但肌肉感極度突出，一點突兀感都沒有。大燈的造型，看上去很兇悍的感覺。但是，車漆有點薄，有待提高，害得我現在都不敢自己洗車，生怕再劃到印。

內飾：內飾簡單精緻比較簡單，但挺耐看。不過中控大屏實在是小了一些，應該是擔心在野外越野的時候對其產生損害吧。內飾的功能性設計比較好，但是用料當年不敢恭維，不思進取，不滿意，希望以後可以改進。大大的全窗，打開後車內非常敞亮，空氣也變得清晰自然，人的精神都好很多。

空間：大漢的空間應該是不需要質疑了，這個大空間大家都清楚有多厲害，基本上可以説做到了中型suv裏賣比較高的水準了。整體的空間我覺得還是不錯，第三排的座椅可以放到。放在小儲物格下面，蓋上踏板，美觀又大方，看不見。平常喜歡出去自駕遊什麼的，女人，總是喜歡帶很多的衣服鞋子什麼的，女人都懂的，後備箱放兩個大的行李箱空間還很富裕。

舒適性：坐上去還是很舒服的，沒有天窗，感覺有些壓抑。能上山，能走坑窪泥濘路段。坐在裏面確實很安靜，很舒服。整個座椅比較柔軟，對人體的貼合度也比較高，寬大軟硬適中，後排座椅也一樣。

動力：車子的動力也是挺不錯的，我們奶爸對動力的要求不會説太高。動力十足，以前家裏的是2.0T轎車。給油還是有加速推背感的，沒有肉車，只有肉人，看你捨得不捨得給油了。高速超過120以後的再加速能力因為排量小，就有一點後勁不足的感覺了。

操控：車子大了操控都不方便，這個級別最好的操控應該是大眾。在過彎的時候，也很穩定。不過大漢底盤高，再加上減震好，上下馬路牙子跟過個減速帶一樣，很輕鬆。但是得在高速車比較少的時候使用，如果前面有個車加車。

結語：聽完車主分享，簡單概括地説，預算28萬，奧迪Q3和豐田漢蘭達誰更值得？車主：都開過一目瞭然，通過同級對比，我們發現奧迪Q3、豐田漢蘭達的性價比十分不錯。奧迪Q3顯得更居家，適合家用，而豐田漢蘭達更符合職場人士，大家是否看好它？