電動車新國標惹爭議,必須裝腳踏板?車友:專家應該親自來試一試

電動車新國標惹爭議,必須裝腳踏板?車友:專家應該親自來試一試

最近,公安部發布的“電動車新國標”,也是在網上鬧得沸沸揚揚。新國標除了對電動車的性能以及續航有了具體的規定之外,其中一些細則也是引發了網友的激烈爭論。

比如,新國標規定,電動車必須安裝兩個腳踏板,這一點就讓人非常不能理解。眾所周知,電動車和自行車還是有很大區別的。以前咱們騎自行車,要有兩個腳踏板是因為騎自行車的時候,必須雙腳來回用力,才能發動單車。但是電動車普及了之後,這個設計卻成了“雞肋”。

因為電動車是靠電行駛的,不需要用人力去來回踩着驅動,那麼,安裝上腳踏板的意義又何在呢?

首先,隨着時代的發展,電動車已經成為我們日常出行的主力了。無論是上班族還是學生黨,都離不開電動車這個交通工具。之前規定的25限速,重量不超過55公斤,功率在48V400W以下等設計,我們都還能夠理解,因為這都是防止電動車超速行駛的手段。但是安裝腳踏板又是為什麼呢?

許多車友認為,腳踏板的存在,不僅沒有對車輛的安全起到有效的保護作用,反而還有害處。因為安裝了腳踏板之後,大家在騎電動車的時候就會非常不方便。雙腳不自覺得就會被滾動的腳踏板所打到。而且在一些比較擁擠,狹窄的地段,腳踏板的存在反而成為累贅,變成了交通安全通過的障礙了。

而且,一旦路上有一塊塊的小石頭,腳踏板在高速轉動下,很可能會將石頭打得到處都是,從而引起交通事故。在電動車剛剛設計的時候,就有腳踏板的設計,就是因為各種不合理,而被取消了。現在專家又將腳踏板給裝了上去,許多車友表示,專家真的應該自己過來試一試。

不過,雖然車友的話有一定的道理,但是安裝腳踏板,也並非是百害而無一利的。首先,我們能夠想到的就是,安裝腳踏板後,即使電動車在行駛的過程中突然沒電,車友也可以踩着腳踏板讓電動車移動到安全地區,這就為減少交通事故,方便車友提供到了幫助。

還有就是,安裝腳踏板後,車輛的平衡性會更高,重心會更穩,這樣一來,發生交通事故的概率就會大大降低了。

想來,專家可能就是因為這兩個原因,在新國標上強制安裝腳踏板的。不過這個規矩也是在不斷完善的,相信專家聽到車友們的呼籲之後,應該會對安裝腳踏板這件事,做出更正確的反應的。

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