有人説它是過氣網紅，也有人説它的出現是為了快速撈金，還有人説，它不是一款好的SUV。不管人們如何去詬病它的出現，你也無法阻擋它的魅力。它自帶發動機轟鳴的音效，光看圖片，你就彷彿聽見能它的發動機聲音。土豪們嫌棄它太便宜，既然如此便宜，為什麼不來一輛呢？畢竟凡事都有第一次，它是蘭博基尼（後文簡稱L）的處女秀，第一輛L的SUV。作為L的車，整體工業設計必須出位搶眼，也必須別具未來感，而我們可以看到，這款車的整體造型讓我們能夠聯想起這好像是來自於“宇宙魔方”的技術及設計。
作為唯一一款，它可能是你駕駛過的，甚至是公認的最快的SUV，因為蘭博基尼的CEO將其定義為“跑車”。多快多酷？我的CEO叫它超級SUV。蘭博基尼良心！新車比賓利歐陸更漂亮，652馬力的4.0t爆發力，不足290萬。所以在這個價位，最快的，你不會想到我們熟悉的那些SUV，基本上不是一維的。它的最佳速度是3.2秒0-100公里/小時，遠遠好於渦輪s的4.1秒，為了達到這樣的速度，它不可能是一個普通的動力系統。 它的動力方面搭載4.0T渦輪增壓雙缸發動機，可達到652馬力。652馬力是什麼概念？同樣是L產的H超級跑車的馬力是630也就是説，它是超過了專業跑車的馬力。可見它動力性能的優越性。而且將來還要調整這樣的性能，採用混合動力，預計可以達到，680馬力。由此可見L 的這款名為URUS（後文簡稱U）的超級SUV，是公牛中的戰鬥機。因為URUS本身也是鬥牛的意思，意味着它不僅符合本來L的車標的公牛形象，還更具有力量和極富攻擊性。L的發動機設計是不是很酷？看得讓人不由得嗨了起來！ U的內飾依舊遵循一貫的跑車內飾元素，這一點可以説有一定情懷的東西在裏面，畢竟它真的不是為了撈金而設計的，快速設計並生產的產物，而是精心的足足籌備了6年才生產。為了未來人工智能的運用，U的系統採用的是適路性智慧管理系統，有多種可以選擇的駕駛模式，這些可供選擇的智能模式，用以保障在高速行駛中的可操控性和穩定性以及安全性。為了向人工智能靠攏，您可以直接和您的愛車對話，比如打開空調等。 中間控制板遵循着戰鬥機的設計靈感，紅色蓋子下的經典啓動按鈕，借鑑飛機操作杆的設計，提示你肯能快的飛起。因為是智慧管理系統，所以有很多模式可供選擇，如果你不知道怎麼選亂了，長按則回到普通模式。這樣的系統模式，彷彿在提示你，若想要駕駛它，可能還真需要點兒智商。依舊是原有的幾何形空調設計。從這些內飾方方面面，無不體現着L的跑車元素及儀式感。 如此精緻的設計，及想要超越自我的境界，卻依然迎來了許多負面評價。比較也自然是難免，很多人拿它和奧迪Q8進行比較，有了它誰還看奧迪Q8，還有人那它跟賓利的SUV比較。成功的路上就是如此，喜歡你的人，愛你愛的要死，而不喜歡你的人，你做的在好，也不能被看到，因為他們只選擇看你的缺陷，也許是他們不值得。所以，花六年的時間磨礪自己，厚積而薄發，只管做好自己，不斷超越超越，希望這就是追求自我的快樂與真正的強大。 本文章由一車世界，歡迎關注，和大家一起探討車之文化！ 注：圖片來源於網絡 如有侵權聯繫刪除