楠木軒

賞心悦目的設計 實拍捷尼賽思GV70 EV

由 南門語山 發佈於 綜合

【太平洋汽車網 導購頻道】捷尼賽思是韓國現代汽車集團旗下的豪華品牌,2015年11月作為以全球市場為佈局的獨立豪華品牌而誕生,不過2021年4月才正式進入中國市場。雖説進來得比較晚,但該品牌的新車引進可謂是大步流星,目前在售車型已經有中型轎車G70、中大型轎車G80和中大型SUVGV80。

在2021廣州車展上,捷尼賽思又亮相了一款全新車型,它就是GV70 EV,即海外GV70的純電動版本。接下來,我便帶大家領略這款豪華新車的獨到設計。

外觀:不輸歐美日的韓式豪華

提到捷尼賽思這個品牌,很多知道的人對其第一印象當屬設計,確實,這個品牌對於豪華的演繹很與眾不同,而且是能夠令人拍手叫絕的那種。此次亮相的GV70 EV不出意料地採用了家族化前臉設計,大尺寸格柵搭配狹長分體式大燈,非常有辨識度。發動機蓋板中間做了凹陷設計,飛翼式品牌LOGO正好位於其底端。

封閉式菱格處理的格柵突出了電動車特點,在燈光或者陽光下,它顯得光彩奪目。充電口就位於格柵的右側,得益於精細的做工,在關閉狀態下不會被輕易看出來。

車身側面運用了長中短三處腰線,將其勾勒得流暢又高級,斜溜的D柱則與車頂弧線完美銜接,顯得極為優雅。而且不得不説,這玫瑰金的車身顏色着實有些輕奢範兒。

新車配備20寸銀灰色五輻輪轂,細節設計頗為硬核,另外可以看到,剎車卡鉗上印有品牌英文標識。輪胎部分,與之匹配的是米其林舒適型SUV輪胎,規格為265/45 R20。

車尾非常簡潔大氣,不需要太多花裏胡哨的裝飾元素,單單憑輪廓設計就展示出了非凡的視覺效果,一看便覺得高級。尾燈方面與前大燈相呼應,都是左右各兩道狹長的燈帶,相信在比較長一段時間內,這會是捷尼賽思品牌重要的設計元素。

內飾:現代科技與古典韻味

捷尼賽思GV70EV的內飾同樣值得稱讚,它的整體設計風格也是偏圓潤,這點與外觀保持一致,更令人覺得賞心悦目的是,它將現代科技與古典韻味完美地糅合在一起,前者來自於多屏幕和氛圍燈的應用,後者則主要因為整個內飾採用了大量的鍍鉻橢圓形元素。

這台車的鍍鉻橢圓形元素除了中控台之外,還出現在車門板上,包括車門把和座椅功能按鍵等,它們為整個內飾注入了古典美的調性。再搭配上米白色的內飾配色,於是車內氛圍顯得極為柔和、温馨,相信不少女性消費者會很喜歡這樣的風格。

方向盤為三幅式設計,米白色搭配鍍鉻裝飾顯得非常高級,與此同時,其握感也是舒適性一流。功能方面,它支持電動四項調節,而且後方配有兩個撥片,用來快捷切換動能回收力度。

儀表盤為全液晶屏形式,顯示比較細膩,動畫效果也很不錯,而且還支持模式切換。中控液晶屏為當下主流的懸浮式佈置,尺寸達到14.5英寸,為了不影響駕駛員視野,它採用的是寬屏設計,至於使用方面,其流暢度和功能方面都可圈可點。

中控液晶屏下方是狹長的空調出風口,再往下則一塊空調觸控面板,看上去非常高級。為了方便以及更高的顏值,其中温度調節用了傳統的旋鈕形式。

空調觸控面板下方提供了不少功能按鍵和旋鈕,主要是控制中控液晶屏的,之所以佈置在這裏,顯然是考慮到了駕駛員的操作便利性,畢竟中控液晶屏離得有點遠。另外可以看到,該車換擋機構採用的是旋鈕式電子換擋,兩個旋鈕質感優異的旋鈕並排在一起,也給車內的檔次感加分不少。

前排提供了兩個USB接口和一個無線充電位,無線充電採用傾斜佈置,這樣子比較節約空間。

座椅方面,GV70 EV所提供的規格非常高,首先是採用了高級打孔真皮包裹,椅背有菱格紋裝飾,柔軟程度和包括性也都很出色;其次是座椅調節功能何其之多,擁有包括腿託和腰部支撐在內的多向電動調節,還有加熱、通風、按摩和記憶,另外,副駕位的老闆鍵也並未缺席。

後排也非常給力,除了提供舒適的坐姿之外,還有弧形頭枕、厚實扶手、獨立温控、座椅加熱、座椅通風以及隱私/遮陽簾。

電動全景天窗和名牌音響也都有提供,音響來自於哈曼旗下的Lexicon萊斯康品牌,與此同時,該車還配備了ANC主動降噪技術。

後備廂空間受限於溜背車身設計,所以表現一般,不過功能倒是很豐富,包括電動開閉、感應開啓、後排座椅一鍵放倒和3孔插座。

動力:百公里加速4.5s,續航500km以上

官方資料顯示,GV70 EV的0-100km/h加速時間為4.5s,但電機具體參數並未透露。續航方面,CLTC工況續航里程超過500公里,快充充電10%-80%用時18分鐘。