在國內的小型SUV市場，東風本田XR-V和廣汽本田繽智這兩款姊妹車型長期佔據着銷量榜單冠亞軍的位置，是本田汽車在華重要的銷量來源，也是“雙車戰略”成功的典範。
全新一代VEZEL（廣汽本田繽智和東風本田XR-V日規版本，下稱：繽智）已經於今年2月份全球首發。而在日前，也有海外媒體曝出了更多繽智的實拍圖片，相比現款車型，新車在外觀、內飾配置以及動力方面都得到了全面的調整與升級，根據信息，全新一代繽智將於4月22日在日本正式上市。
外觀方面，全新一代本田繽智採用了全新的設計語言，前臉擁有大尺寸的六邊形進氣格柵，內部通過與車身同色的多根橫向裝飾條點綴。兩側的大燈進行了重新設計，變得更加細長，刀鋒狀的日間行車燈位於燈組上部，散發出犀利的氣息。而前包圍採用了貫穿式設計，內部通過黑色網狀裝飾物包裹，相比現款車型看起來更加簡潔。
車身側面，新車採用了類似溜背式的設計，且傾斜的C柱與冠道和UR-V頗為相似，更加符合時下消費者對汽車的審美標準，而後視鏡也從A柱移到了車門上；此外，新車還換裝了全新樣式的雙色輪轂。
車尾部分，全新一代本田繽智採用了貫穿式尾燈的設計，並在局部進行了黑化處理，同時，位於中央的品牌Logo也通過黑色裝飾物的包圍，變得更加精緻。而在車頂的後擾流板，同樣通過黑色裝飾點綴；後包圍區域則是採用了分層結構，並採用了隱藏式排氣的設計佈局。
內飾部分，全新一代繽智的設計佈局以簡潔為主，這與新一代思域的設計風格如出一轍。換裝了全新的三幅式多功能方向盤，全液晶儀表和時下流行的懸浮式中控屏幕也均有搭載，同時，屏幕下方按鍵區域的設計更為簡潔，不過，新車依舊採用的是傳動的機械式換擋結構。
配置方面，新車將配備Honda CONNECT智導互聯繫統，並支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯；而本田最新的Honda SENSING安全超感系統也沒有缺席，這也將使得新車的智能化程度更高。
動力方面，日本本土的全新一代繽智將以混動車型為主，全系共提供四款動力車型，其中三款搭載的是1.5L自然吸氣發動機和電機組成的e:HEV混動系統，分別為：e:HEV X、e:HEV Z和e:HEV PLAY，並提供前驅和四驅版本供消費者選擇；而純燃油僅有一款車型，不過，屆時新車引進國內後，預計1.5L和1.5T版本都將得到保留。
小結：作為換代車型，本田全新繽智無論是外觀和內飾強調出簡潔的調性，同時通過智能配置的賦能，讓新車更加滿足時下消費者的使用需求；而在動力方面，全新繽智也將以混動車型為主，這也是符合汽車發展的趨勢，同時帶來更好的燃油經濟性。
在日本本土上市後，全新一代繽智也將會陸續登陸其它市場，而根據本田過往的新車投放規律來看，新車或將在明年引入國內，當然具體的時間還需要等到官方公佈，而產品力更強的全新一代廣汽本田繽智和東風本田XR-V，相信仍然會是小型SUV領域的熱門車型。