在国内的小型SUV市场，东风本田XR-V和广汽本田缤智这两款姊妹车型长期占据着销量榜单冠亚军的位置，是本田汽车在华重要的销量来源，也是“双车战略”成功的典范。
全新一代VEZEL（广汽本田缤智和东风本田XR-V日规版本，下称：缤智）已经于今年2月份全球首发。而在日前，也有海外媒体曝出了更多缤智的实拍图片，相比现款车型，新车在外观、内饰配置以及动力方面都得到了全面的调整与升级，根据信息，全新一代缤智将于4月22日在日本正式上市。
外观方面，全新一代本田缤智采用了全新的设计语言，前脸拥有大尺寸的六边形进气格栅，内部通过与车身同色的多根横向装饰条点缀。两侧的大灯进行了重新设计，变得更加细长，刀锋状的日间行车灯位于灯组上部，散发出犀利的气息。而前包围采用了贯穿式设计，内部通过黑色网状装饰物包裹，相比现款车型看起来更加简洁。
车身侧面，新车采用了类似溜背式的设计，且倾斜的C柱与冠道和UR-V颇为相似，更加符合时下消费者对汽车的审美标准，而后视镜也从A柱移到了车门上；此外，新车还换装了全新样式的双色轮毂。
车尾部分，全新一代本田缤智采用了贯穿式尾灯的设计，并在局部进行了黑化处理，同时，位于中央的品牌Logo也通过黑色装饰物的包围，变得更加精致。而在车顶的后扰流板，同样通过黑色装饰点缀；后包围区域则是采用了分层结构，并采用了隐藏式排气的设计布局。
内饰部分，全新一代缤智的设计布局以简洁为主，这与新一代思域的设计风格如出一辙。换装了全新的三幅式多功能方向盘，全液晶仪表和时下流行的悬浮式中控屏幕也均有搭载，同时，屏幕下方按键区域的设计更为简洁，不过，新车依旧采用的是传动的机械式换挡结构。
配置方面，新车将配备Honda CONNECT智导互联系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联；而本田最新的Honda SENSING安全超感系统也没有缺席，这也将使得新车的智能化程度更高。
动力方面，日本本土的全新一代缤智将以混动车型为主，全系共提供四款动力车型，其中三款搭载的是1.5L自然吸气发动机和电机组成的e:HEV混动系统，分别为：e:HEV X、e:HEV Z和e:HEV PLAY，并提供前驱和四驱版本供消费者选择；而纯燃油仅有一款车型，不过，届时新车引进国内后，预计1.5L和1.5T版本都将得到保留。
小结：作为换代车型，本田全新缤智无论是外观和内饰强调出简洁的调性，同时通过智能配置的赋能，让新车更加满足时下消费者的使用需求；而在动力方面，全新缤智也将以混动车型为主，这也是符合汽车发展的趋势，同时带来更好的燃油经济性。
在日本本土上市后，全新一代缤智也将会陆续登陆其它市场，而根据本田过往的新车投放规律来看，新车或将在明年引入国内，当然具体的时间还需要等到官方公布，而产品力更强的全新一代广汽本田缤智和东风本田XR-V，相信仍然会是小型SUV领域的热门车型。