前些天的時候沒什麼事情，就到處轉轉逛汽車市場，逛的時候啊就在凱翼車的點門口看到了現在的這台炫界這款車，當時的時候遠看的時候我感覺到是並沒有很驚豔，不過走進一看的時候發現這車還可以的呢，尤其是這個車的大燈和前臉的地方，感覺上和其他的車上的大燈看起來就不一樣的感覺，很特殊。本想的計劃要準備買個車，正不知道買然地走進了凱翼汽車的店裏，然後我也就是順口的一問問工作人員能不能試駕。説來也是挺巧的，剛好我看到的那台車沒想到居然是店裏的試駕車，對於這種機會我怎麼能夠放過啊哈哈，於是我立馬亮出了我的駕照，順利把試駕車開出去轉轉。
門口的車是白色的，店裏的炫界顏色比較的豐富有紅色也有藍色，
門口的車是白色的，店裏的炫界顏色比較的豐富有紅色也有藍色，
但當時的時候我急着拿到試駕資格，然後就沒來得及給車拍照，但我覺得還是白色更耐看。當然啦蘿蔔白菜各有所愛
開着的這台車是頂配的，也就是CVT的，自動擋操作起來還是很順暢的。
開着的這台車是頂配的，也就是CVT的，自動擋操作起來還是很順暢的。
這裏面儘管內部道路很緊張，但是這個車也能輕鬆通過。
這裏面儘管內部道路很緊張，但是這個車也能輕鬆通過。
炫界的輪胎提供有16寸和17寸和18寸的三種不同規格的輪圈，
炫界的輪胎提供有16寸和17寸和18寸的三種不同規格的輪圈，
實拍的這輛頂配版本的18的五輻式輪轂，採用了雙色搭配，造型也頗具動感。
炫界車的外觀是設計還是不錯的哈，前臉上覆雜的線條，
炫界車的外觀是設計還是不錯的哈，前臉上覆雜的線條，
能夠給人不錯的視覺效果，鍍鉻橫條式的前格柵有折線設計，貫穿左右大燈，讓前臉看起來更加寬闊。
能夠給人不錯的視覺效果，鍍鉻橫條式的前格柵有折線設計，貫穿左右大燈，讓前臉看起來更加寬闊。
全系標配鹵素遠近光燈，部分配置級車型可以選裝LED大燈和LED日間行車燈。
全系標配鹵素遠近光燈，部分配置級車型可以選裝LED大燈和LED日間行車燈。
車尾設計格外簡潔，貫穿式的尾燈跟下方黑色的後包圍造型基本一致，
車尾設計格外簡潔，貫穿式的尾燈跟下方黑色的後包圍造型基本一致，
對稱且簡單，尾燈的造型一目瞭然，對於這個級別的車型來説，功能齊全就可以了。
對稱且簡單，尾燈的造型一目瞭然，對於這個級別的車型來説，功能齊全就可以了。
炫界的前包圍為銀灰色，在黑色的飾板之中凸顯出來，更有存在感，
炫界的前包圍為銀灰色，在黑色的飾板之中凸顯出來，更有存在感，
再看看這個輪轂，確實和一般的輪轂看起來更有特色一些。
主駕匹配有無鑰匙進入功能，只有主駕車門有此功能。
主駕匹配有無鑰匙進入功能，只有主駕車門有此功能。
炫界車的空調在中控屏和下方的按鍵上都可以調節，
炫界車的空調在中控屏和下方的按鍵上都可以調節，
使用起來比較簡單，只是下方的黑色按鍵也很容易留下指紋。
使用起來比較簡單，只是下方的黑色按鍵也很容易留下指紋。
中控台觸摸整體內容非常豐富，我還是都沒有想到這個價位的車在車機方面設計得如此用到用心。
車機內自帶的高德地圖表現不錯，能用語音控制，語音識別度也比較高。
車機內自帶的高德地圖表現不錯，能用語音控制，語音識別度也比較高。
多功能的方向盤而且還是平底設計，視覺上的效果更加時尚和運動，兩側功能按鍵，集成了多媒體控制、語音控制、定速巡航等，實用性很高。
多功能的方向盤而且還是平底設計，視覺上的效果更加時尚和運動，兩側功能按鍵，集成了多媒體控制、語音控制、定速巡航等，實用性很高。
車的轉向手感我覺得還是有點偏向沉穩，特別是在高速行駛還是可以的不會讓人感覺到心裏發虛，這種感覺我覺得對於我這種年輕人來説開車體驗上值得稱讚。
車的轉向手感我覺得還是有點偏向沉穩，特別是在高速行駛還是可以的不會讓人感覺到心裏發虛，這種感覺我覺得對於我這種年輕人來説開車體驗上值得稱讚。