我們平時所見到的私家車基本都是前置前驅的，發動機都放在引擎艙裏，打開引擎蓋就能看到滿滿當當的機械。不過跑車的設計跟普通的私家車不太一樣，它們大多采用中置後驅或者後置後驅的設計，發動機不在引擎蓋裏，所以引擎艙裏就多出了一個儲物的空間。
其實除了跑車之外，特斯拉Model X的引擎倉也是空蕩蕩的，打開之後裏面就只有一個儲物的空間。很多人都非常納悶，特斯拉為什麼能像跑車一樣做出這麼拉風的設計呢？而很多國產的新能源汽車引擎艙，卻和燃油車一樣被裝得滿滿的，是因為我們的技術不行嗎？
特斯拉Model X的前引擎艙是空的，是因為它把電機放在了前軸到後方，發動機艙裏少了一個大電機，自然騰出的空間就多了。只不過這樣的做法也存在很大的缺陷，電動機後置會將車內的軸距壓縮，車內的空間就會變小。
國內的新能源汽車技術其實也不差，它們也不是設計不出後置後驅的電動車。就比如説威馬汽車，它的前引擎艙也有一個儲物的空間。不過大部分國產自主品牌不願意這樣設計，主要是不想壓縮車輛的軸距，因為國人相對還是比較喜歡車內的空間大一些。
?總而言之，特斯拉和國產車在前引擎艙上的差距並不是由於技術差距而造成的，而是車企的設計理念不同而已。特斯拉在外觀的設計上確實更高級，這一點我們是承認的，但我們也不否認國產新能源車企在技術方面的實力，以及為國內消費者思考的理念。
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