終於跌到20萬，這才是中大型良心SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達！
中大型SUV慢慢的成為了國內汽車市場上主流後，現在看來，很多人對中大型SUV的熱度可以説是越來越高了，不過話又説回來，相比較於小轎車或緊湊級SUV，中大型SUV不僅在顏值上會讓人覺得高大威武，霸氣很多，寬裕的車內空間也確實能夠讓車主感受到更加舒適的駕駛樂趣，有意思的是，即便是豐田漢蘭達在售價上分文不降，很多時候還要加價提車，但仍然是非常出色的贏得了消費者們的青睞。
作為中大型SUV領域中的標杆，豐田漢蘭達能夠在眾多同級車中脱穎而出，自然就有它更加吸引人的一面，但在中大型SUV領域中，除了豐田漢蘭達之外，就沒有其它可選擇的車了嗎？答案當然是否定的，尤其是咱們今天所説的這款雪佛蘭開拓者，無論是從整車的動力性能，駕駛感，車內空間，舒適性等多方面去看，雪佛蘭開拓者都可以説要比漢蘭達優秀得多，關鍵是如今在售價上還跌到了最低才20萬，可不知道為何，卻偏偏欣賞雪佛蘭開拓者這款車的人就是不多，或許就如很多人所説的，雪佛蘭開拓者輸給漢蘭達的最大因素是保值率不夠高，那麼，雪佛蘭開拓者是一款什麼樣的車？
作為一款中大型硬派SUV，開拓者上市之初，也曾被雪佛蘭寄予了非常高的厚望，只是誰也不會想到，雪佛蘭開拓者被落得如今這樣一個尷尬的處境，但如果真正的去對雪佛蘭開拓者經過一番瞭解後就會發現，新車除了有着一身精湛的製造工藝，整車的體現出的駕駛感，舒適性都達到了挺令人滿意的水準，接近60處的降噪，防噪優化下，一關上車門，車內隔音也要比漢蘭達安靜得多。
雪佛蘭開拓者的全車重達到了1.9噸，並擁有着分別達到了4999*1953*1727mm的長寬高，同時再配以2863mm的軸距，一進入到車內，整個車內空間要比漢蘭達大一圈。
看着一身穩重，霸氣的顏值，説實話，雪佛蘭開拓者換上的全新內飾設計風格也顯得格外簡潔，耐看，各處做工用料也做到了挺紮實細膩，坐在車內，整個車內體現出的乘坐感也非常舒服，就是在配置上，像定速巡航，主動剎車，倒車影像，360度全景攝像，自動LED大燈等主流配置都能夠看得到，比漢蘭達豐富的多，終於跌到20萬，這才是中大型良心SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達！
作為一款旗艦車，雪佛蘭開拓者在動力性能上也一樣做到了非常出色，它不僅起步就搭載着一台可爆發出237匹馬力的2.0T發動機，就連傳動系統也換上了9AT變速箱（全系標配），多款車型還配備了適時四驅系統，開過雪佛蘭開拓者這款車的就知道，它不僅能夠非常出色的滿足車主在各方面的駕駛樂趣，整車的駕駛感也確實挺好，關鍵是目前新車的售價還跌到了最低不足20萬，面對眾多消費者們，雪佛蘭開拓者可謂是拿出了十足的誠意，你們看好這款雪佛蘭開拓者嗎？