文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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日前，中國汽車工業協會公佈了1-10月份中國自主品牌銷量前10名車企。從榜單中，我們能夠看出來，得益於下半年中國車市的強勢附屬，銷量前10名自主車企中部分車企銷量呈現同比上漲趨勢。
瞭解車市的朋友應該知道，由於受到了一場突如其來的事情的影響，中國車市在今年2月份、3月份遭到了較為嚴重的打擊。4月份之後，隨着特殊情況的好轉，加上汽車消費利好措施的推出，中國車市開始持續好轉。尤其是在今年7月份、8月份、9月份、10月份，中國車市整體恢復更為強勁。
這一點，在銷量前10名自主車企中，也有所表現。從中國汽車工業協會發布的1-10月份銷量自主車企就能看出來。從下圖中，我們能夠看出來，1-10月份銷量前10名自主車企中，有4家車企實現了正向增長，分別為長安汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、江鈴汽車等。
1-10月份，自主車企銷量前10名
其中，長安汽車1-10月份呢累計銷量為822300台，位居1-10月自主車企銷量榜單第3位。相比2019年同期，銷量增長了23.53%。值得注意的是，1-10月份銷量前10名自主車企中，長安汽車的銷量增長幅度是最高的。
在銷量呈現正向增長的4家車企中，除了長安汽車，奇瑞汽車也實現了較快的增長幅度。中汽協數據顯示，1-10月份奇瑞汽車累計銷量為405530台，相比2019年同期，銷量增長了17.21%。
除了以上4家車企，另外6家車企的銷量均呈現同比下滑趨勢。其中，海馬汽車在2020年1-10月份累計銷量為10626台，位居第10位。相比2019年同期，銷量下滑了54.29%。在1-10月份銷量前10名自主車企中，海馬汽車的下滑幅度是最高的。
瞭解車市的朋友應該知道，相比曾經的強勢表現，如今的海馬汽車在中國車市表現非常慘淡，被戲稱為“賣房續命”或者“賣房造車”。
在銷量下滑的6家車企中，比亞迪的銷量喜愛華幅度僅次於海馬汽車，位居第二位。中汽協數據顯示，2020年1-10月份，比亞迪汽車累計銷量為316707台，位居銷量榜單第7位。與2019年同期相比，其銷量下滑了15.98%。
至於比亞迪銷量下滑的原因，主要是因為新能源汽車受到了補貼下滑的影響，銷量下滑非常嚴重，從而導致比亞迪在今年1-10月份，表現比較慘淡。
值得注意的是，長城汽車在今年1-10月份銷量，也呈現下滑狀態。乘聯會數據顯示，長城汽車在2020年1-10月份的銷量為816249台，位居銷量榜單第4位。與2019年同期相比，銷量下滑了2.73%。
此外，吉利汽車、廣汽集團、上汽集團在今年1-10月份銷量，也呈現下滑狀態，下滑幅度分別為6.69%、10.45%、7.65%。
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