隨着中國經濟的快速發展，越來越多的成功人士誕生了，在國內高檔車市場中，除了勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、保時捷等頂級高級車品牌外，往往銷售數百萬、幾千萬的價格，對於大部分成功者來説，也是受不了。
其實很多消費者對豪車的認識還很清楚，結果豪車從外觀上有着獨特的氛圍，平時生活中有很多人開車，但在路上卻不知不覺地遠離了豪車，實際上在汽車市場上有一種被稱為“隱形高級車”的車型，價格很低，我今天來馬來西亞了，普通看也是很貴的車。
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大眾汽車
等紅綠燈的時候，對面的車無法控制，朝旁邊的車跑來了，突然撞上了大哥的車，司機下車了，滿臉笑容地對大哥説，“對不起，車失控了，真的非常抱歉，奔馳實在賠不起，只好撞您的帕薩特了，”大哥搖着窗户吸了一口煙，“你見過12缸的帕薩特嗎？”是的，曾經調侃大眾輝騰太低調的段子，“不怕奔馳寶馬路虎，就怕大眾標下帶字母”這一句話，原本低調的豪華轎車的名聲一時高漲。
大眾汽車目前停產，但中途經常能看到，也許輝瑞可以説是保守而豪華的代表，自發售以來，一直被人説跟帕薩特非常像，但是，5米左右的車體，3米以上的軸距，全時間四驅，行政級豪華裝修等，一個一個的數據帶出來，全部都是響亮的，而且價格也是百萬左右，可以説是徹底底底的豪華D級車，怎麼樣？遇到緊急情況你是前面的奔馳E級還是懟12個缸的“帕薩特”？
02。
豐田埃爾法
對於不認識車的人來説，豐田的埃爾法和普通的金盃車差不多，看起來菱角分明，但在香港和澳門很受歡迎，很多明星和高級人士都很喜歡的保姆車。
正如明星帶貨一樣，埃爾法越來越受關注，那個價格當然會增加，即使不屬於豪華品牌，在國內也變成了“百萬MPV”，現在價格已經漲到了40萬元，但是仍然得到了很多富裕階層的支持，也許正是“星席駕駛”的IP成為了“漲價王”的稱號。
03
現代雅科仕
現代實行價格性能比價套餐，但價格比同類合資品牌低，一直以來，在人們普遍認識中，現代汽車的價格一般都很低，其實現在汽車也有超過100萬的車型，那就是雅科仕。
很多人可能沒有聽説過雅科仕這樣的車，其實和輝瑞一樣是純粹的進口身份，第一印象非常正確，顯示着充足的權勢，有高級車的味道，可以與奔馳S級平板A8L的存在匹敵，不惜買真是低調的富豪，一般來説，這輛車的主要消費者羣是政府官員和企業的成功人士。
在中國的員工中，最重視的是擺面，因為表現的公司實力雄厚，很多老闆從外觀上選擇了看起來豪華感十足的汽車，所以ABB成為了當時無恥的選擇，所以，在你平時開車的路上遇到這些車種的話，你就不能不開車小心了，不小心撞車的話，保險公司買的保險夠賠償嗎？