開出去比奧迪A6有面子，車長5米1，現在讓步7萬，30天賣出17497輛

現在擁有一輛車的對於我們來説已經非常容易，只不過是在買車的時候會是10萬級別的代步車，還是售價更高的豪車，當然如果經濟條件允許的情況下，大家還是會選擇寶馬、奔馳和奧迪這樣的高檔次車型，畢竟光看標就讓人感覺面子十足，而且他們所表現出的高品質也是相當出色。

相比於奧迪A4L、奔馳E級，我感覺 寶馬5系更適合當下消費者，而它的市場表現也證實了我的看法。要知道在之前9月份，它賣出了17497輛，足以説明大家對寶馬5系的認可。而且現在寶馬5系新車在售價上還有着7萬多的讓步，這無疑讓它擁有更高的吸引力。

對於寶馬，它最大吸引人的是大家肯定是它優秀的操作性，如果你開過寶馬5系，那麼你會發現它所表現出的吸引力，真的十分誘惑人，當試駕過後很難拒絕它。而寶馬5系的外觀同樣十分吸引人，前臉是標誌性的雙腎格柵，再配上寶馬車標，表現出的氣勢比奧迪A4L強多了。

寶馬5系的整車長寬高分別為5106mm*1868mm*1500mm，軸距更是達到了3105mm，我們會發現寶馬5系的車內空間非常寬敞，對於國內消費者來説，實在是太符合他們的需求了，也難怪能再9月份大賣17497輛。

進入車內，寶馬5系的內飾和外觀富有攻擊性的相比，車內造型簡潔大氣。用料上使用了大面積真皮覆蓋，做工工藝細膩、精緻。車內的配置也是相當豪華，駐車雷達、倒車影像、全景天窗、液晶儀表盤、液晶觸摸屏等主流配置均有配備。

在動力方面，寶馬5系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，後期經過調校分為高/低功率，能夠輸出最大功率184馬力/252馬力，峯值扭矩290牛.米/350牛.米，與之匹配的均是8AT變速箱，開上它，所表現出的駕駛感和操控性是一流水平。

總結：寶馬5系作為寶馬旗下銷量主力之一，它的性價比無疑是非常高的，況且現在新車還擁有7萬元左右的讓步，讓最低才36.3萬元起的寶馬5系，所表現出吸引力遠超同級別車型，也難怪寶馬5系能有如此高銷量，這樣一輛檔次十足的寶馬5系你會買嗎？

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