在高速上開車容錯率很低，不允許有半點閃失，因為車速快，每個人的反應時間都很短，一旦出了事故，可能會導致嚴重後果。所以在高速上開車，首先自己能判斷出周圍車的動向，自己做出正確的應對措施。其次自己的一舉一動要讓後車知道，不能做出讓後車無法防範的動作，比如緊急剎車、緊急變道。在高速上前方堵車了，或者有大的障礙物，需要停車，有經驗的駕駛員在自己減速的同時會立即打開雙閃燈，以提示後車，以防後車沒發現而追尾，這就是駕駛經驗的體現。特別是新手跑高速經驗不足，以下這四種行為的危險性較高，在高速上絕對不能出現。
1.在沒有任何預兆的前提下緊急剎車、緊急變道，如果前方出現了緊急情況，那必須要急剎車。這種情況下，後車也有可能發現了前方的緊急情況，雖然你急剎車了，但後方車輛也會相應的剎車，即使發生追尾，可能並不會太嚴重。在即將錯過路口的時候特別容易出現緊急剎車和變道的情形，前方是路口，自己還在最左側車道行駛，發現後即將要錯過了，有人就會急剎車然後連續變道。這種剎車沒有任何預兆，如果後方有車，追尾的可能性非常大。緊急連續變道更容易引發追尾，甚至後方車輛為了躲避你有可能亂打方向使車輛失控，害人害己。因此一定要杜絕這兩種駕駛行為的發生。
2.在高速上倒車，逆向行駛，這都是嚴重違法行為，要一次性扣12分，單從處罰力度來看，倒車和逆行的危害肯定不會小。高速倒車逆行一般也是出現在錯過路口的情況下，已經錯過了，剎車也來不及了，就選擇了倒車。在高速上停車以及倒車逆行都是非常危險的，因車速快，從遠處根本就看不清你是在往前行駛還是在那停着，倒車同樣分辨不出來。後車以為你在往前行駛，到了近處才知道你在往後倒車，躲閃不及就會發生追尾。因倒車而引發的交通事故非常多，直接追尾最為常見。也時常看到有些視頻，後車為了躲避前車倒車，自己沒有控制好方向而撞上了護欄，損失很大。因此如果你自己錯過了路口，一定不要剎車不要倒車，繼續往前開，下一個路口再下高速返回，這樣會浪費點時間浪費點汽油，總比把自己置身危險中好。
3.開車注意力不集中，打電話發微信找東西等等。高速上一秒鐘就可以行駛幾十米，低頭看一眼手機再馬上抬起頭，至少得用兩秒鐘，此時車子慢開了五六十米，危險性可想而知。就算用心開車，眼睛一直看着前方，有些突發情況都不一定能處理得當，更何況注意力不集中了。高速上出現石頭，別的車掉落的東西並不少見，還有可能有小動物，甚至人橫穿高速。曾經我就遇到過有人橫穿高速，距離他已經很近了，並且他還猶豫不定，到底要不要過，向前走了幾步又退回去，實在不好決定怎麼開車，從他前面過還是從他後面過，只能減速，嚇出一身冷汗。所以高速上開車眼睛一刻也不能離開前方，開車必須集中精力。
4.疲勞駕駛。開車犯困是不可避免的，只要路況良好，車內環境舒適，開上兩三個小時就可能開始犯困了。睏意來了後，大部分方法都不管用，甚至用針扎也不會清醒，唯有到服務區休息一下才管用。也有很多因為犯困睡着了而導致的交通事故，有的撞到別的車了，有的自己撞到了護欄。在疲勞狀態下，即使睡不着，各項反應速度都是下降的，反應遲鈍動作遲緩，一旦遇到緊急情況，可能無法正確處理，也有可能因此發生事故。高速上20公里左右就會有服務區，一旦稍有睏意了，下一個服務區一定要進去休息一下，不要強忍着繼續開車。