桑塔納不貴,賓利同款方向盤,車友:我用奔馳換
我相信桑塔納對很多車友來説是處於啓蒙豪車的地位,這是從桑塔納曾經有過BBA身份的時代來的,那時車不多,桑塔納並不是有錢就能擁有的,排隊的都是猴子年馬月,目前已發展成相當於國家10萬元的現金水平,也就是説,它意味着成為平民的車,不貴,可以買到很多人,特別是以前的舊型,在二手車市場1000日元左右的地方可以買到教練,但是最近我發現了一輛老式的普桑,仔細一看,是賓利的同一隻手表,他説:“用奔馳換,”他開玩笑説,到底是怎麼回事?這輛車的朋友最喜歡高級車,對於像賓利和邁巴赫這樣的高級高級車,只有憧憬的部分,不允許資金,幸運的是,與一般家庭相比,家庭中有奔馳C級的車,因為這一天很閒,所以換乘了汽車司機,我找到了舊的桑塔納,進去體驗一下,就喜歡上了。首先,這個桑塔納的復古方向盤被真皮包裹着,還是嵌入式處理,握起來很舒服,三個原創的東西都沒有附着,銀色的光澤很簡單,但是很高級,第一印象和賓利是同一類型,車主也喜歡高級車,和自己不同,可以看出是懷舊的。如果方向盤很顯眼的話,桑塔納的中心區域很豪華,中間嵌入式橫置寬頻率多媒體系統,有一點點奔馳G級上的液晶屏樣,上檔次,中控台和門包用和座椅顏色相同的柔性材料包裹,手感舒適豪華,我想問一下,齒輪的把手變成了銀色眼鏡的蛇頭形狀,眼睛部分有裝飾燈,打開電源,很開心。最後是這個桑塔納最獨特的地方,那是真皮椅子、行李箱和車的天花板裝飾,該普桑椅子真皮採用復古桃樹般色調的材質,人工縫合處理,在確保乘車舒適性的同時,紋樣也可以一致,目前可匹敵主流50萬級高級車的級別,皮箱直接鋪上木紋路的地板材料,視覺上給予了豪華的衝擊感,改造了應言及的屋頂,改造了滿天星式的頂燈,與賓利慕尚中的一項十分相似。看到這輛車,我覺得不看四方的黑色車身的話,是價值百萬日元的高級車,這個桑塔納在性能方面已經不是主流了,雖然好幾年沒開車了,但是這樣反覆很成功,找到認識的社長後,用我門口的奔馳換,這個朋友兼社長的回答:你拿着賓利來也不會改變,這個讓我的心有段時間痛了,車的朋友如果是你的話,可以用奔馳換這個桑塔納嗎?
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