提到互聯網造車，這一名詞現在已經沒有太多新鮮感了，從樂視賈躍亭跨界造車，到蔚來、小鵬、威馬等一眾跨界車企的出現。消費者對於跨界造車已經並不排斥，只要產品造得好，管他過去幹過啥。但是那麼多跨界造車的企業都成功了麼？
近日，從相關渠道得到消息，定位於緊湊型SUV的天際ME5將在4月正式亮相，新車將提供純電和增程式動力選擇。提到天際汽車，對比蔚來、小鵬這些品牌相信很多人還是十分陌生的。天際汽車於2015年在浙江正式成立，屬於成立較早的新能源汽車品牌，其首款車型ME7更是早在2018年就亮相了廣州車展，於2019年4月16日在上海車展開啓預售，至今已經快2年了。
看到這裏不少網友可能心生疑惑，這麼早就有實車預售，作為新能源車企為什麼市面上幾乎沒看過幾輛？要知道蔚來、小鵬現在也可以見到不少車輛在大街小巷穿行。其實這款ME7雖然預售開啓較早，但20年9月19日才正式上市，從預售到上市跨度接近一年半的時間。而且上市後，補貼後的售價在21.88萬到28.98萬之間。這款新車搭載了一台高效永磁同步電機，最大功率160kw，峯值扭矩330N·m，工況續航410km。
要知道售價3.88萬的五菱宏光MINI EV的續航都可以達到170km，這款車卻在補貼後價格都超過20萬，會買賬的車主也難怪很少。值得一提的是，天際ME7在當初剛上市不久，還跟手遊《神鵰俠侶2》合作亮相，一個賣新能源汽車的一個手遊，能讓人聯想到的共同點只有氪金了。這也讓這款車上市之後就在不少網友心中貼上了網紅車的標籤。
據瞭解，此次將推出的天際ME5車型將採用三元鋰電池，新車分為純電動版和增程版車型。其中增程版車型將搭載一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率72kw，匹配一台驅動電機，最大功率150kw，額定功率70kw，純電續航為150km。作為一款緊湊型SUV，天際ME5的車身長寬高分別為4580mm*1915mm*1635mm，軸距為2759mm。要知道在國內車主選擇SUV最大的原因是空間大，但是緊湊型SUV卻失去了這一優勢，加上純電續航只有150km。聯繫天際ME7的定價，相信ME5價格不會太過親民，新車想要挑起天際汽車的銷量重擔恐怕頗為困難。