正所謂“愛美之心，人皆有之”，追求美是人類的天性，哪怕是在買車的時候，大家也會更傾心於選擇顏值高的車型。所以我們可以發現，在汽車市場中擁有高銷量的車型，往往在設計上表現不差，比如説小型SUV中的本田XR-V，它的顏值就在小型SUV裏數一數二，並憑藉自身的高顏值獲得不錯的銷量成績。不過我們今天要聊的不是本田XR-V，而是小型SUV中的另一位時尚小生，這款車型的外觀設計得到國際大獎的認可，足以媲美奧迪Q3，該車便是新寶駿RS-3。
其實新寶駿RS-3在國內汽車市場中的影響力蠻高，這是因為新寶駿RS-3曾經取得過CCPC大賽七連冠。而CCPC大賽的全程是中國量產車性能大賽，素來有“中國汽車奧運會”之稱，在諸多權威賽事中有比較高的含金量和權威性，新寶駿RS-3能在這一賽事中上演“帽子戲法”，足以證明自身的實力，這才能得到高影響力。同時，新寶駿RS-3本身的定價不高，指導價是6.38萬-9.88萬，相比起本田XR-V、奧迪Q3這樣的合資車來説，新寶駿RS-3確實會更接地氣一些。
而且新寶駿RS-3還得到過Good Design Award設計獎的認可，在2020年入圍這一獎項。值得一提的是，Good Design Award設計獎擁有長達50年的歷史，已經成為全球四大設計獎之一，更被譽為“東方設計奧斯卡獎”，其含金量絲毫不遜色於CCPC大賽。新寶駿RS-3能得到Good Design Award設計獎的認可，足以證明新寶駿RS-3在設計上的優異性。
具體來看，新寶駿RS-3的前臉採用一張尺寸可以比肩奧迪Q3的格柵，格柵的形狀類似於倒梯形。內部中網由較多的燻黑橫幅填充，且這些燻黑橫幅選用了鏡面材質，能在陽光照射下反射出不同的光芒，搭配上中間的銀色鑽石車標之後，使得新寶駿RS-3有了不輸給奧迪Q3的氣場。在格柵的兩側，我們能看到奧迪Q3所沒有的分體式大燈，上部分燈帶扁平修長，而下部分則是多邊形的燈腔，辨識度比較高。
在車身側面，新寶駿RS-3融入雙色車身元素，其車頂做出了粉色，車身則採用了原本的車色，值得一提的是，新寶駿RS-3有獨特的星辰藍車漆，比一般的藍色更清新，貼合當下年輕人的審美觀念。在尾部，新寶駿RS-3同樣配備了和前臉相呼應的分體燈組，上部分燈帶同樣修長，並被一條黑色飾條貫穿，飾條中間位置還有BAOJUN英文車標。
除了外觀設計比較獨特之外，新寶駿RS-3的內飾設計也別具一格。整個座艙選用黑色作為基調，並加入橙紅色縫線，讓車內不顯沉悶。中控台上有一塊10.25英寸的懸浮式屏幕，副駕駛前方能看到類似於貫穿構造的空調出風口。此外新寶駿RS-3的車門把手也和一般車型不同，是集成在車門扶手上的一塊銀色撥片，向上撥動即可開門，這些小細節的存在，都提升了新寶駿RS-3車內的設計感，使其內飾質感可媲美奧迪Q3。另外，新寶駿RS-3自帶有全景天窗、一體化運動座椅等配置。
綜上所述，現如今的車市主力已經成為Z時代年輕人，這類人羣對於外觀、顏值的追求要比老一輩人更高，這也讓如今國內能買到的車型越變越好看。而新寶駿RS-3便是一個好例子，作為國產車的它在設計上沒有借鑑或雷同，而是融入更多原創元素，並因此得到國際大獎的認可。那麼，你覺得新寶駿RS-3的顏值能打幾分呢？歡迎留言評論。