奔馳寶馬奧迪作為國內市場上面的常青樹，其實力以及底藴自然是深不可測，並且也得到眾多消費者的喜愛以及關注，除此之外，這三個德系頭部品牌目前還擁有較高的優惠幅度，相對來説整體的性價比也確實是很高，在提升銷量的同時，也給很多二線豪華品牌帶來極大的壓力，這一點是難以否認。所以從目前的二線豪華品牌陣容來看，銷量出色的品牌並不多，甚至有些二線豪華品牌在這個市場當中也處於邊緣化，在目前中大型豪華轎車市場上面，捷豹的XFL就是這樣子的一台車型。
作為一台中大型豪華轎車，捷豹XFL整體的實力還是很強的，而且更是高價低配，在多方面的表現都可圈可點，不管是氣場又或者是整體的體驗都絲毫不遜色奔馳寶馬奧迪。除此之外，XFL在價位上面也同樣有着較大的優勢，頂配版本在終端價格上面擁有着10.42萬的優惠，在目前的二線豪華品牌陣容當中，降價算是比較大的。
從車本身來講，這台車更是極具英倫風格，可以説是最具代表性的一台捷豹車型之一，再加上舒適的內飾氛圍以及出色的動力體驗，整體的實力確實是優秀。如果從銷量上面來看的話，XFL只能用慘淡來形容，月銷量極低，甚至不如沃爾沃的s90以及凱迪拉克的CT6。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。
外觀方面，XFL作用的高顏值的設計，整體的視覺風格以及設計樣式都極具家族氛圍。車頭的氣場很強，並且再加上本身的寬度以及引擎蓋上面的線條打造，讓其擁有更加濃郁的豪華質感。車身長度超過了5米，而且側面的線條和腰線所塑造出來的輪廓也極為優雅，不管在哪個地方都能夠感受得到這台車濃厚的英倫風格。尾部的造型也同樣如此，鍍鉻飾條的修飾提升了精緻度，再結合兩側排氣的佈局以及大氣的捷豹車標，看起來更加亮眼。
內飾的舒適程度很高，被譽為皇室座駕的它，全車採用大量的真皮包裹來進行搭配，以此為基礎，還加入了眾多一流的材質，再結合科技的配置，讓其擁有獨特的魅力體驗。在隔音效果上面的表現也堪稱優秀，高級的隔音材質以及以及降噪技術，車內的安靜程度確實是堪稱一絕，再加上本身寬裕的空間，讓其擁有更加優秀的乘坐舒適度。
動力方面，頂配XFL配備了一台2.0升的渦輪增壓發動機，馬力的調校已經達到了300Ps，傳動系統匹配八擋手自一體變速箱，不管是駕駛品質又或者是平順性都相當的優秀，再結合整車的駕駛質感，不管是在高速又或者是在顛簸路段時都有非常穩定的乘坐體驗以及駕駛體驗。
綜合來講，XFL是配得上這個價位的，並且在更新之後整體的實力有着大幅度的提升，但可惜這台車在市場上面只能淪為背景板。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。