59.98萬提了輛林肯飛行家，剛開了800公里，車主憋了幾句話要説！
林肯飛行家外觀優雅、大氣，特別是寬大厚實大的車頭，氣勢十足，在細節的設計上地下了不少的功夫，沒有過多的稜角，把優雅體現的完美。軸及車輪：身尺寸剛剛好，設計的恰到好處，保證了外觀的氣勢也保障了內部的乘坐空間，不會給駕駛者太多的壓力。真皮包裹，實木與金屬交錯點綴，蠻贊，做工較就之外，細節部分設計的也還可以，設計了橫向的線條層次比較多，跟車尾設計元素很相近，提升了視覺的寬度，並組用不同的材質搭配，每個地方都很精緻。
前排空間舒適，大。要説一下第二 排和第三排，平時朋友坐的時候基本時把第二排調的最後，腿部空間大概有2拳，頭差不多。央扶手那-塊前面空間很大，兩個獨立的座椅不會擁擠，挺寬敞。第三排會差一些，塊頭大的坐在第三排會壓抑，施展不開，身材小-些的可以坐。後備箱我裝過有個28寸的行李箱和一些雜物，沒有放倒第三排。如果東西大，多，可以把後排放下，空間肯定時夠的。
3.0T+10AT的動力組合，開起來平順，但是力量感十足，-腳下去動力強勁 ！變速箱很滿意，在低速換擋基本不會又頓挫感，堵車的時候最麻煩就是走走停停的卡頓，還好這車好一些，都是有個過度的舒適感。十二多寸的全液晶儀表盤和中控大屏幕清晰度可以，這個全系標配，不用選裝。手扶箱有無線充電功能，剛好我的手機支持，每次開車都將手機放在這邊，又巧妙又實用。向盤操控感：方向盤握感可以，皮質細膩，多功能按鍵基本是實體操控，有意思的是在選擇不同功能圖標輝發生小變化，語音控制按鍵也很不錯，左手拇指好控制。四驅穩定性：軒加速的時候動力反應很快，剎車的時候也反應迅速，軔平順，底盤比較穩，所以心裏踏實。全系都配夠ACC ，操控更方便。
油表上顯示13 ，還可以。跑了快1千公里，前兩天剛加的油，花了我三百多加滿，不貴。座椅很實，乘坐感受很軟，舒服，小沙發-樣。音響可以， 中、高低音的效果呈現得很滿意。有個大天窗，車內採光OK ，隔熱不用擔心。駕駛座椅獨立的腿託設計很合理，很少見到車有這樣的設計。
59.98萬提了輛林肯飛行家，剛開了800公里，車主憋了幾句話要説！優點：車如其名吧，獨特的流線和設計的優雅造型，名字很符合。它跟別的美系車的剛硬不同，第一眼看到會被氣勢所征服，但是又在細節上處理得很用心。門鎖用的都是電動的， 開關位置很順手開門的動作也很優雅，這一點跟這車主打的優雅路線很貼切。 日常在開的時候乘坐感受是舒服、平順的。這個動力在城市用綽綽有餘，雖然説車重，但是駕駛感受是輕盈的，沒有笨重感。噪音控制也不錯，雙層玻璃和主動降噪，對於喜歡安靜的車主來説太友好了， 當初買這車，也是衝着靜謐行和舒服才買的。缺點：國產，長安林肯，多少都有一點不符合豪華車的定位。 輪轂標配的我覺得不夠大，如果可以選裝21寸得我會考慮換。