在國內豪華中型SUV車型市場中，已經開始兩極化的發展了，主要的陣營就是國產和進口。
“情懷”是我們經常提及的話題，持之以恆是一種態度，現在國內的製造業產業鏈很完善，很多豪華汽車廠商都開始選擇和國產汽車廠商合作。林肯汽車國產了林肯冒險家、飛行家、航海家上市之後，迅速在市場中颳起了一陣國產“風暴”;當年寶馬汽車選擇將寶馬X3交給華晨寶馬國產之後，雖然偶有爭議，但是現在寶馬X3的成績已經能夠説明問題。其實這些豪華汽車廠商之所以願意和國產汽車廠商強強聯手，主要就是因為國產之後的價格更低，競爭力更強。
相信捷豹汽車在很多喜歡運動的小夥伴心中有着很高的位置，雖然捷豹汽車在目前國內二線豪華汽車廠商中已經處於落後的位置了，但是捷豹汽車還一直在堅持着自己的“信仰”。捷豹XEL和捷豹XFL都已經實現了國產，但是捷豹汽車旗下的“門面SUV”- 捷豹F-PACE一直還是以純進口的方式引入國內市場的，這款SUV也是捷豹汽車旗下首款SUV車型，因此對於這款車型，捷豹汽車的處理顯然是有着自己的想法。其實現在捷豹F-PACE的主要競爭對手是保時捷Macan、路虎攬勝星脈等車型，並不是國產後的寶馬X3、奔馳GLC等車型。
各家汽車廠商，都有一款車型在強調“情懷”，儘管成績有可能不是很高，但是這種堅持無疑是對於品牌的一種堅守。
改款車型是可以重新喚起用户對於車型的關注度，2021款捷豹F-PACE預計將在本月上海車展正式上市，目前已經有新車到店了。作為小改款車型，新車的整體升級並不大，不過對於細節上的處理更加的到位了。
新款捷豹F-PACE的外觀上英倫風十足，飽滿的進氣格柵相當的圓潤，點陣樣式的中網裝飾了銀色的鍍鉻飾條，這是一個全新的設計，中間的車標看起來很高級，前大燈組的樣式很細長，雙L型的燈組結構前大燈在點亮之後的視覺效果是相當不錯的。機艙蓋上的線條勾勒得很突出，呈現出一定的力量感，兩側的霧燈區相當的寬大，凹陷式的處理提升了立體感，梯形的進氣口看起來很大方。
飽滿的車身能夠給人一種紮實的感覺，整個車身看上去很修長，車窗的周邊點綴了鍍鉻飾條營造出了一定的高級感，腰線勾勒的相當的平順，翼子板附近裝飾的車身銘牌很大氣。全新的燻黑樣式的輪轂提升運動屬性，尾部的整體樣式是很圓潤的，尾燈組設計的更加的修長，內部透鏡是全新的樣式，點亮之後的視覺衝擊力很不錯，擾流板寬大厚實，傾斜的辨識燈帶很細長。
新車的內飾改款比較大，整個中控台的層次感分明，多功能方向盤更加的精緻了，寬大的中控屏看起來比較舒展，換裝的全新電子換擋桿比較厚實，全液晶儀表盤科技感十足，空調出風口是很修長的，車內的整體細節處理得很到位，座椅的樣式較為穩重，舒適感是很不錯的，此外新車還新增了無線充電、氛圍燈等配置。
動力方面，2.0T發動機有兩種動力調校，傳動系統匹配的是8速自動變速箱，此外，3.0T發動機還配備了48V輕混系統，混動車型提供的是2.0T+電動機的動力總成，整體動力上的表現是沒有問題的，超車水平一流。
小編總結：基於捷豹路虎D7a平台打造的捷豹F-PACE和路虎攬勝星脈是“師出同門”，這次的升級改款主要是在內飾上，更加註重消費者的體驗了，這就是讀懂用户的一種表現。平心而論，現在這款車型和寶馬X3、奧迪Q5L等車型相比在價格上毫無優勢可言，因此將目標鎖定為純進口的豪華中型SUV是相當現實的，不過如果真的捷豹汽車能夠狠下心來，將捷豹F-PACE國產上市，那麼國內的豪華中型SUV車型市場中可能會出現不一樣的變化。
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