那些購買國產車的人，現在換車還會選擇國產嗎？6W公里後談感想！

國產車為什麼賣得好？首要原因就是國產車性價比高，車主們感覺物有所值，尤其是購買第一款車的車主，手頭資金不足，車主們自然而然也都選擇了性價比較高的國產車。但是網上總是有人説，國產車質量差，耐久性不能保證，車輛駕駛感也並不是很好，很多人在置換車輛時，紛紛選擇了性能更好的合資車，事實真是這樣嗎？車主們的真實想法是什麼？“汽車概況FLY”結合自己的經歷談一談！

4年前，我選購了奇瑞艾瑞澤5，8萬落地，1.5LCVT動力系統，這款車在2016年剛剛推出之時，奇瑞便對該車型寄予厚望，勢必要打造成自主品牌最為暢銷的車型之一，而我也就在奇瑞鋪天蓋地的廣告之下，選購了這款車，不得不説，奇瑞的艾瑞澤5還真抗造，4年行駛了6萬公里，算是正常行駛工況，該車輛沒有出現過任何大問題，只是正常保養即可，這也超出了我的預期。奇瑞艾瑞澤5性價比超高，車輛前後都有安全氣囊，車輛內飾優秀，沒有合資車般的廉價感，選擇它，沒有後悔過。

艾瑞澤車輛的駕駛感受

奇瑞艾瑞澤5車輛的駕駛感並不能説是好，方向盤指向不是很精準，行駛2萬公里時，在4S店進行了一次四輪定位，油門踏板應答性較差，在緊急踩油門時，也會出現偶爾的頓挫感，這些情況下，奇瑞CVT變速器還需要好好的標定。1.5L自吸發動機，在低速行駛時，動力還算是可以，油門隨踩隨有，加速行駛也可以滿足要求，但是車速一旦提高，在國道80km/h行駛，車輛整個表現好像是要慢半拍。

奇瑞艾瑞澤5懸架減震不是很舒適，為了提升車輛的整體駕駛感，提升車輛的品質感，艾瑞澤5底盤調教的稍微偏硬一些，車輛過減速帶的時候，可以明顯感覺到咯噔似的異響，如果車主經常通過鄉村道路，整車表現有些不佳。

奇瑞艾瑞澤5車輛的油耗相比於合資車也稍微高一些，綜合油耗在8.0~9.0L/100km之間，城市行駛，油耗稍微高一些，高速行駛，油耗稍微低一些。

整體來説，艾瑞澤5並沒有合資車那般良好的操控感，動力系統匹配度也不是很好，車輛底盤調教也沒有達到最佳的狀態，該車輛整體舒適性也較差，但是這款車性價比較高，耐用性也還可以，這就是10萬內家用車的本質要求，只要車輛不經常去4S店維修，不耽誤車主正常使用即可，所以，我們對這款車沒有太多的抱怨。

置換車輛——Next

雖然説奇瑞艾瑞澤5車輛整體表現比較好，但是如果讓我再次置換車輛，肯定是打算選擇合資車。不是説國產車不夠好，而是合資車更為成熟穩定，車輛操控性更佳，動力系統匹配度更完善，真正可以達到人車合一的境界，作為一個有一定駕齡的老司機，必然會對車輛的駕駛感提出更多的要求，而合資車剛好是這樣的車型；第一款車輛之所以選購國產車，主要原因是預算不足，手頭資金有限，所以選擇了性價比更高的國產車，但如果有足夠的Money，很有可能會選擇合資車。

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