北京商報訊（記者 劉洋 濮振宇）10月15日，奇瑞全新SUV瑞虎8 PLUS正式上市，新車推出1.6TGDI傳統燃油動力和1.5TCI+48V輕混動力兩種動力總成共6款車型，官方指導價為12.49萬-15.99萬元。
作為奇瑞旗艦系列瑞虎8的新車型，瑞虎8 PLUS無疑肩負着進一步突破奇瑞品牌價格天花板的重任。對比最低配車型，瑞虎8 PLUS比瑞虎8高出3.61萬元，對比頂配車型，瑞虎8 PLUS比瑞虎8高出4000元。
汽車行業分析師張翔表示，中國汽車市場發展非常快，自主品牌都在衝擊更高端市場，謀求品牌向上，奇瑞自然也不例外。
僅從價格上看，瑞虎8 PLUS的潛在競爭對手眾多，不僅包括哈弗H7、長安CS75 PLUS、比亞迪唐等自主品牌車型，還包括豐田CH-R/奕澤IOZA、本田繽智/XR-V等合資品牌車型。
不過，上述潛在競爭對手大多為緊湊級SUV，而瑞虎8 PLUS從車身尺寸上看已經屬於中型SUV。事實上，空間大正是瑞虎8 PLUS的重要賣點之一，該車長、寬、高分別為4722毫米×1860毫米×1745 毫米，軸距為2710毫米，可實現5\6\7座多種座椅佈局。
值得注意的是，瑞虎8 PLUS的目標銷售市場不僅限於中國。奇瑞汽車相關負責人向北京商報記者表示，瑞虎8 PLUS為奇瑞汽車佈局全球市場的戰略車型。目前，奇瑞汽車已初步完成瑞虎8在全球市場的佈局，接下來，瑞虎8 PLUS也將陸續在沙特、俄羅斯、烏拉圭、烏克蘭、智利等全球多地上市。
海外市場一直是奇瑞汽車重要銷量來源。資料顯示，奇瑞是最早佈局海外市場的中國車企之一，曾連續17年位列中國品牌乘用車出口排行榜首位。數據顯示，今年前三季度，奇瑞累計出口汽車7.37萬輛，同比增長3.2%。
為提高在國內和海外市場競爭力，瑞虎8 PLUS搭載1.6TGDI發動機、全LED豪華燈組、24.6英寸超大智慧雙聯屏、頭等艙式VIP坐席、LION4.0雄獅智雲智能網聯繫統等大量新配置，並首載1.5TCI+48V輕混增壓動力系統。
在自主車企中，奇瑞一直強調自主研發，被業界稱為“技術奇瑞”。去年12月，奇瑞控股與奇瑞汽車完成增資擴股項目，投資方為青島五道口。增資擴股項目完成後，奇瑞將獲得一筆超140億元注資。
對於此次增資擴股，奇瑞汽車董事長尹同躍此前表示：“過去奇瑞一直埋頭於技術創新，資本市場運作方面的實踐經驗不多。奇瑞希望通過此次引入新資本，藉助他們在資本、人才、機制變革等方面的能力，實現深層次變革。”
尹同躍介紹，今年上半年，奇瑞業績逆勢上揚，每個月市佔率都在快速提升。自3月開始，奇瑞集團銷量持續實現環比增長。
數據顯示，今年前三季度，奇瑞集團累計銷量為50.68輛，而奇瑞今年的銷量目標為84.5萬輛。業內人士表示，在該銷量目標下，瑞虎8 PLUS等年內上市的各款新車型能否獲得消費者的認可，對於奇瑞而言將非常重要。