導讀：價格不及X6一半，回頭率爆表的SUV！
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隨着2020年的到來，第一批90後的時代已經開始達到30年的歷史。人們經常説他們站在30歲。您曾經設定了30歲的目標，現在已經走了多遠？如果您還沒有目標，那麼我認為您今天談論的汽車可以成為您的新目標-基於CLAR平台的第二代BMW X4，於2019年12月正式推出，價格範圍為45.59- 58.59萬元。
2020寶馬X4的前臉與X3一致
與舊的寶馬X4相比
新模型在某些細節上發生了變化
像一個擴大的腎臟格柵
霧燈的形狀從圓形變為長圓形
天使眼全LED大燈
雖然取消了大開眼界的設計
但是總體效果還是很兇
充滿影響
寶馬（進口）-寶馬X4
在這裏給大家一個普及的科學
如何從車前區分開
寶馬X4配備M越野套件和M運動套件
仔細看看我盤旋的前保險槓的顏色
顏色和霧燈一樣嗎
M越野套件是不同的顏色
我今天試駕的是xDrive30i M運動套裝版
車身側面是雙門轎跑車車型的亮點
這也是BMW X4最引人注目的角度
M徽標下的出風口僅是一種裝飾
沒有實際效果
20英寸輪圈
配備藍色高性能卡尺
別太帥
前後輪胎的尺寸為
之前：245/45 R20
之後：275/40 R20
窄邊框和寬闊設計
這也是寶馬的一貫風格
畢竟是為運動而生
雖然後部的M形擾流板尺寸較小
但是它在汽車後部增加了很多層次
L型尾燈設計
發黑後
有一個簡單但不簡單的倉促
寶馬X4的兩側都有兩個排氣口
與外觀相比
內部有點少驚喜
與寶馬X3幾乎完全相同
所以我不想在這裏詳述
主要講一些獨特點
第一個是中央控制枱下的X4徽標
醒目的LOGO設計
時刻提醒您駕駛X4
銘牌下方是手機無線充電設備
最低模型必須是可選的
可選價格為500元
試駕車型具有可選的方向盤加熱功能
可選價格為2000元
有座椅加熱功能
也可選
可選價格3000元
可以根據個人需要選擇
反正是我
我絕對會選擇
北部冬季的救生配置
多媒體系統是寶馬的強項
10.25英寸中央控制屏幕
支持無線CarPlay
手勢控制是可選的
個人覺得沒有必要
物理按鈕也非常方便操作
最好安裝方向盤以對其進行加熱。
寶馬的座椅向來偏向運動
試駕車型配備四向電動腰枕
座墊很難
對身體的良好支撐
隨着身體尺寸的增加
寶馬X4的後腿空間得到了改善
由於滑背的形狀
略有淨空
但是帶有全景天窗
後排的頭部被部分“偷走”
所以不用擔心抑鬱
第二是力量
今天經過測試的xDrive30i型號
配備2.0T直列四缸發動機
作為大功率發動機
最大功率252馬力，最大扭矩350 N·m
與引擎匹配的是
採埃孚的8AT變速箱
X4在公路上行駛與X3非常相似
特別是在高速行駛時
良好的身體穩定性
寶馬X4在NVH方面也表現出色
隨時可以留在車裏
安靜的環境
X4有三種駕駛模式可供選擇
經濟，舒適和運動模式
對於日常駕駛，舒適模式就足夠了
當您調整為運動模式時
您可以立即感受到其激進的一面
油門響應將變得更加敏感
嚴想説
總的來説，我認為BMW X4的整體性能是我的最愛。與X3的個性相比，外觀之後的價格為45.59-585,900元。如果您喜歡這種轎跑車風格，則X4的啓動難度相對較小。如果您像我一樣是BMW的粉絲，那麼X4將是30的不錯選擇。
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