喜歡的日系車的人，喜歡他們的皮實耐用，方便可靠。
喜歡美式的，粗狂的肌肉線條，紮實的鈑金和豪華的內飾都是逃不過的真香！
和我一樣喜歡德系的，肯定是看中了悠久的造車歷史，迭代的產品線血脈悠久，繼承過往優點的同時，加以符合時代的改進。這種優勢，就是隻要你認識歷款車型中的任意一代，就能通過它們的共性輕鬆分辨出其中的哪一輛又更新換代了。
我會買X5，就是它那歷代經典不大改的外觀，經典耐看有腔調。
中大尺寸的X5從外形到空間都剛剛好。還有一點，就是同級別裏的銷冠足以保證質量可靠和後期保養的便利。所以在這代X5上市後，攢足了錢我就入手了。
常規的用車感受和經驗今天我就不多聊了。在之家這裏，有太多車主會介紹這方面的感想。今天和大家説點不一樣的！男人嘛，除了女人，就是車最能點燃興趣了。
問題是接觸長了，和老是對着同一個人時候一樣，容易膩~
手頭的錢還不足以讓我馬上就在提一台車！
那怎麼才能增加新鮮感？換排氣是我能想到的最立竿見影的方案！
託了最熟悉的老鐵幫我訂了Repose的排氣。（肝了半個月自己選的品牌，最大的原因就是它家是專業搞德系車排氣改裝的）!改車的排氣在我看來也是件大事，所以選擇可靠的專業品牌很必要。
到貨開箱後我仔細檢查了每一個零件，從用料到做工都屬上乘。
尤其是SU304不鏽鋼的排氣材質看着就舒服，鋥光瓦亮的。當然好看不是關鍵，畢竟排氣是在車下，平時咱也看不見。
比原廠排氣更輕，不易腐蝕，又防鏽才是它的最大優勢。
卡箍，可以看到零件上的品牌LOGO。
我選了帶閥門的排氣，圖上就是控制閥門程序的電腦板，
換了中段和尾段排氣，新件和原廠排氣是完全相同的走線佈置，不需要二次切割，安全省心。師傅們安裝起來也特別快。
最後是電腦板的接線處理，這一步完成後，就大功告成了。
我選了通過Sport按鍵打開排氣的閥門，激情彭拜還是低調安靜，通過超有儀式感的切換就能控制。開啓閥門後尾部傳來的聲浪和快感比原先提升了好幾檔，這種上癮的感覺，一踩就來了！