REPOSE排气入坑指南——X5改装如此上瘾?

喜欢的日系车的人,喜欢他们的皮实耐用,方便可靠。

喜欢美式的,粗狂的肌肉线条,扎实的钣金和豪华的内饰都是逃不过的真香!

和我一样喜欢德系的,肯定是看中了悠久的造车历史,迭代的产品线血脉悠久,继承过往优点的同时,加以符合时代的改进。这种优势,就是只要你认识历款车型中的任意一代,就能通过它们的共性轻松分辨出其中的哪一辆又更新换代了。

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我会买X5,就是它那历代经典不大改的外观,经典耐看有腔调。

中大尺寸的X5从外形到空间都刚刚好。还有一点,就是同级别里的销冠足以保证质量可靠和后期保养的便利。所以在这代X5上市后,攒足了钱我就入手了。

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常规的用车感受和经验今天我就不多聊了。在之家这里,有太多车主会介绍这方面的感想。今天和大家说点不一样的!男人嘛,除了女人,就是车最能点燃兴趣了。

问题是接触长了,和老是对着同一个人时候一样,容易腻~

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手头的钱还不足以让我马上就在提一台车!

那怎么才能增加新鲜感?换排气是我能想到的最立竿见影的方案!

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托了最熟悉的老铁帮我订了Repose的排气。(肝了半个月自己选的品牌,最大的原因就是它家是专业搞德系车排气改装的)!改车的排气在我看来也是件大事,所以选择可靠的专业品牌很必要。

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到货开箱后我仔细检查了每一个零件,从用料到做工都属上乘。

尤其是SU304不锈钢的排气材质看着就舒服,锃光瓦亮的。当然好看不是关键,毕竟排气是在车下,平时咱也看不见。

比原厂排气更轻,不易腐蚀,又防锈才是它的最大优势。

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卡箍,可以看到零件上的品牌LOGO。

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我选了带阀门的排气,图上就是控制阀门程序的电脑板,

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换了中段和尾段排气,新件和原厂排气是完全相同的走线布置,不需要二次切割,安全省心。师傅们安装起来也特别快。

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最后是电脑板的接线处理,这一步完成后,就大功告成了。

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我选了通过Sport按键打开排气的阀门,激情彭拜还是低调安静,通过超有仪式感的切换就能控制。开启阀门后尾部传来的声浪和快感比原先提升了好几档,这种上瘾的感觉,一踩就来了!

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