9月22日，有媒體公佈了8月國內豪華汽車品牌的銷量數據。總體來看，各大豪華汽車品牌的銷量排名與7月份相比，差別不大。
不過，由於芯片的短缺，大多數品牌銷量環比都是下降的。
第1名依舊是寶馬汽車，8月銷量為69100輛，環比略有增長。同時，寶馬也是所有的豪華汽車品牌中，環比銷量為數不多增長的品牌。寶馬3系、寶馬5系8月銷量分別是15656輛和15325輛，位居國內豪華轎車銷量的前兩名。 SUV方面，寶馬X3 8月銷量為13467輛，同樣是國內高端SUV銷量的冠軍；第2名奧迪汽車，8月銷量60313輛。奧迪A6L和奧迪A4L兩款主銷車型，在國內高端轎車銷量中，也僅次於寶馬3系和寶馬5系。奧迪Q5L銷量為7559輛，同樣位居國內高端SUV銷量榜的前5名；排在第3名的奔馳汽車，8月銷量僅僅只有49776輛。奔馳C級、奔馳E級和奔馳GLC等車型，銷量同比降幅也都達到了50%以上。
紅旗品牌位居第4名，銷量為25972輛。和寶馬一樣，紅旗品牌也是為數不多的7月銷量環比增長的豪華汽車品牌。其中主銷車型紅旗HS5銷量為13459輛，紅旗H5銷量為8202輛。紅旗H9、紅旗HS7的車型銷量增幅並不明顯；雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃這三個老對手分別位居第5名、第6名和第7名，銷量分別是20364輛、19717輛和14669輛。這三個品牌雖然8月銷量環比有所下降，但是整體來看降幅並不大，市場表現也比較穩定。
捷豹路虎排在第8名，8月銷量8425輛，和7月8472輛的銷量數據基本上也保持了一致。這些年隨着品牌力和市場佔有率的不斷下降，捷豹路虎似乎已經漸漸地淡出了我們的視線；第9名林肯汽車，8月銷量7773輛，相比7月7640輛的銷量也略有增長；第10名英菲尼迪，8月銷量為1103輛。
而謳歌和DS，8月銷量就更慘了，只賣出了418輛和30輛車。
以上，就是8月份國內豪華汽車品牌銷量的大致情況。以往市場表現還算不錯的保時捷，此次並沒有出現在榜單之中。不知道是不是因為芯片的短缺，導致保時捷的銷量出現了下降。